ເຮັດແນວໃດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ Airtightness ຂອງ Weld Seam ໄດ້? ມັນສາມາດຜ່ານການທົດສອບ Helium ຫຼືການທົດສອບຄວາມກົດດັນນ້ໍາໄດ້ບໍ?

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນບາງໆຂອງລົດຍົນ ແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຜ່ານການທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງ helium ຫຼືນ້ໍາ, ມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຈາກສາມຂັ້ນຕອນ: ການເຊື່ອມໂລຫະກ່ອນ, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມ

ການຄັດເລືອກວັດສະດຸແລະການປຸງແຕ່ງ

ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດຂອງແຜ່ນບາງໆຂອງລົດຍົນແລະອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະ (ເຊັ່ນ: ສາຍເຊື່ອມ) ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການເລືອກສາຍເຊື່ອມທີ່ປະກອບດ້ວຍຊິລິໂຄນ, manganese ແລະອົງປະກອບອື່ນໆສາມາດເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ seam ການເຊື່ອມ.

ການທໍາຄວາມສະອາດພື້ນຜິວ: ເອົາຮອຍເປື້ອນນ້ໍາມັນ, rust, ຜຸພັງ, ແລະສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆອອກຈາກພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນບາງໆຂອງການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: porosity ຜົນກະທົບຕໍ່ອາກາດແຫນ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມ. ການເຮັດຄວາມສະອາດທາງເຄມີ, ການຂັດກົນຈັກ, ແລະວິທີການອື່ນໆສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.

ການກວດກາອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະ

ການດີບັກອຸປະກອນ: ດໍາເນີນການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບແລະ debugging ຂອງອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊັ່ນ: ຕົວກໍານົດການທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຖີ່ຂອງກໍາມະຈອນ, ຄວາມກວ້າງຂອງປະຈຸບັນ, ແລະອື່ນໆຂອງອຸປະກອນການເຊື່ອມກໍາມະຈອນ.

ການກວດກາການສະຫນອງອາຍແກັສ: ຖ້າການເຊື່ອມໂລຫະອາຍແກັສຖືກໃຊ້, ຄວາມບໍລິສຸດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການໄຫຼຂອງອາຍແກັສປ້ອງກັນຄວນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອາຍແກັສ argon ທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 99.99% ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອາຍແກັສປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນການເຊື່ອມໂລຫະແລະການສ້າງຮູຂຸມຂົນ.

ການເຊື່ອມໂລຫະ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຕົວກໍານົດການເຊື່ອມ

ການຄວບຄຸມການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານ: ປັບພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕາມຄວາມຫນາແລະວັດສະດຸຂອງແຜ່ນບາງໆເຊັ່ນ: ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນແລະຈຸດສູງສຸດຂອງການເຊື່ອມກໍາມະຈອນ, ກະແສເຊື່ອມແລະແຮງດັນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຜົາໄຫມ້ໂດຍຜ່ານທີ່ເກີດຈາກພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປຫຼື fusion ບໍ່ສົມບູນທີ່ເກີດຈາກພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ.

ຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະ: ເລືອກຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນການສ້າງຕັ້ງທີ່ດີຂອງ seam ການເຊື່ອມ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມໄວຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຊ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະຂະຫນາດເມັດຫຍາບຂອງ seam ການເຊື່ອມ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດ; ຖ້າຄວາມໄວແມ່ນໄວເກີນໄປ, ຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ສົມບູນອາດຈະເກີດຂື້ນ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງການດໍາເນີນງານການເຊື່ອມໂລຫະ

ຮັກສາມຸມເຊື່ອມ ແລະທ່າທາງທີ່ເໝາະສົມ: ຮັກສາທໍ່ເຊື່ອມ ຫຼືປືນເຊື່ອມຢູ່ໃນມຸມທີ່ເໝາະສົມກັບພື້ນຜິວຂອງວຽກເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີ ແລະຫຼີກເວັ້ນຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ການຕັດຂາດ ແລະ ການລວມເອົາ slag.

ຄວບຄຸມຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງ seam ການເຊື່ອມ: ຮັບປະກັນຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງ seam ເຊື່ອມ, ການປ່ຽນແປງກ້ຽງ, ແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຂອງ seam ການເຊື່ອມ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ seam ການເຊື່ອມ.

ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ

ການກວດກາສາຍຕາຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ

ການກວດສອບສາຍຕາ: ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາທີ່ສົມບູນແບບຂອງ seam ການເຊື່ອມ, ສັງເກດເຫັນວ່າມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຈະແຈ້ງເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ຮູຂຸມຂົນ, ແລະ undercutting ດ້ານຂອງ seam ການເຊື່ອມ, ແລະທັນທີທັນໃດກວດຫາແລະຈັດການກັບ seams ເຊື່ອມທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການລັກສະນະ.

ການວັດແທກຂະຫນາດ: ການວັດແທກຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງ, ແລະຂະຫນາດອື່ນໆຂອງ seam ການເຊື່ອມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອອກແບບ. ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ກົງກັບຂະຫນາດທີ່ກໍານົດໄວ້, ການສ້ອມແປງຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະການສ້ອມແປງຈະຖືກປະຕິບັດ.

NDT

ການທົດສອບ helium: ການນໍາໃຊ້ການ permeability ສູງຂອງອາຍແກັສ helium, ອາຍແກັສ helium ໄດ້ຖືກຕື່ມເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງສ່ວນເຊື່ອມ, ແລະທາດແຫຼວການຊອກຄົ້ນຫາ helium ຖືກນໍາໃຊ້ກັບພື້ນຜິວຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືເຄື່ອງກວດຈັບການຮົ່ວໄຫລຂອງ helium mass spectrometer ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດພົບວ່າມີການຮົ່ວໄຫລຂອງອາຍແກັສ helium. ຖ້າກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງກ໊າຊ helium, ຈຸດຮົ່ວໄຫຼຈະຖືກຫມາຍແລະສ້ອມແປງ.

ການທົດສອບຄວາມກົດດັນນ້ໍາ: ຕື່ມນ້ໍາສ່ວນທີ່ເຊື່ອມໂລຫະ, ນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະຮັກສາມັນສໍາລັບໄລຍະເວລາ. ສັງເກດເບິ່ງວ່າມີນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼຢູ່ດ້ານການເຊື່ອມ. ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ສ້ອມແປງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີການເຊື່ອມໂລຫະແລະ retest ຈົນກ່ວາພວກເຂົາເຈົ້າຜ່ານ.

ການສ້ອມແປງ Defection

ວິເຄາະສາເຫດຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງ: ສໍາລັບບັນຫາທີ່ພົບໃນການທົດສອບ helium ຫຼືການທົດສອບຄວາມກົດດັນນ້ໍາ, ວິເຄາະເຫດຜົນຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ຄວາມຜິດພາດໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະອື່ນໆ, ແລະໃຊ້ມາດຕະການເປົ້າຫມາຍເພື່ອປັບປຸງ.

ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມໂລຫະແລະການຂັດຂັດ: ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມໂລຫະຈະຕ້ອງດໍາເນີນຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ບົກຜ່ອງ, ແລະຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະການສ້ອມແປງ, ການປິ່ນປົວຂັດຈະຕ້ອງດໍາເນີນການເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງການເຊື່ອມໂລຫະລຽບແລະປ່ຽນແປງໄດ້ດີກັບວັດສະດຸພື້ນຖານອ້ອມຂ້າງ. ການກວດກາຄືນຈະຖືກປະຕິບັດຈົນກ່ວາ airtightness ຂອງການເຊື່ອມໂລຫະມີຄຸນສົມບັດ.

ໂດຍຜ່ານມາດຕະການທີ່ສົມບູນແບບຂ້າງເທິງ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນບາງໆຂອງລົດຍົນສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຜ່ານການທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງ helium ຫຼືນ້ໍາໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບຂອງການຜະລິດລົດຍົນ. 

ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງເຊື່ອມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທ່ານນາງ Zhao

ອີເມລ: pdkj@gd-pw.com

ໂທລະສັບ: +86- 13631765713