ອີເມລ: pdkj@gd-pw.com
ໂທລະສັບ: +86- 13631765713
ປ້າຍໂຄສະນາ(1)
ເຈົ້າຢູ່ນີ້: ບ້ານ » ຂ່າວ » ສູນໃຫ້ຄໍາປຶກສາ » ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຊື່ອມໂລຫະຂອງຫມໍ້ໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່? ວິທີການບັນລຸການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງກັບເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຊື່ອມໂລຫະຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່? ວິທີການບັນລຸການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງກັບເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2025-07-08 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ kakao
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້

ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (NEV), ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງແບດເຕີລີ່ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດປະສານງານໃນອຸດສາຫະກໍາ. ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຂອງອົງປະກອບຄວາມແມ່ນຍໍາພາຍໃນຫມໍ້ໄຟກໍານົດໂດຍກົງວ່າຫມໍ້ໄຟສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຊື່ອມໂລຫະສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ NEV ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ, ແລະວິທີການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້. ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ, ມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ກາຍເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້.


ສາມສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍໃນການເຊື່ອມຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່


1. ວັດສະດຸພິເສດ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອົກຊີເຈນ: ຫມໍ້ໄຟລົດພະລັງງານໃໝ່ໃຊ້ໂລຫະເຊັ່ນອາລູມີນຽມ ແລະ ທອງແດງຢ່າງກວ້າງຂວາງ ເຊິ່ງມີຈຸດລະລາຍຕໍ່າ ແລະ ມີຄວາມຮ້ອນສູງ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການຜຸພັງໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ. ເມື່ອຊັ້ນ oxide ກອບເປັນຈໍານວນ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງການເຊື່ອມໂລຫະແລະການຕໍ່ຕ້ານໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ.


2. ໂຄງສ້າງຄວາມຊັດເຈນແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ: ໂມດູນຫມໍ້ໄຟແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຈຸລັງເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດແລະຂະຫນານ, ມີສາຍໄຟພາຍໃນທີ່ສັບສົນແລະຈຸດເຊື່ອມທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ຂະຫນາດແຕ່ລະຫ້ອງແມ່ນນ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມພາຍໃນ 0.1 ມິນລິແມັດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ບັນຫາຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.


3. Safety First, Zero Tolerance for Defects: ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ ແລະ ການສາກໄຟ, ແບັດເຕີຣີຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: porosity ຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ສົມບູນຢູ່ໃນຈຸດເຊື່ອມ, ການ overheating ທ້ອງຖິ່ນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການໄຟໄຫມ້ຫມໍ້ໄຟຫຼືການລະເບີດ. ຄວາມຕ້ອງການຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.


ສີ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ


1. ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ ແລະ ຫຼຸດການອອກຊີເຈນ: ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີໃຊ້ແສງເລເຊີທີ່ມີພະລັງສູງທີ່ສຸມໃສ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ທັນທີ. ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສັ້ນທີ່ສຸດ, ແລະເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ນີ້ປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນການຜຸພັງຂອງໂລຫະ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການດໍາເນີນການຂອງຈຸດເຊື່ອມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະແຖບຫມໍ້ໄຟອາລູມິນຽມ, ການເຊື່ອມໂລຫະ laser ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນ oxide ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 70%.


2. ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊັດເຈນ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຈຸດຂອງເລເຊີສາມາດມີຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງ 0.05 ມິນລິແມັດ, ແລະເມື່ອປະສົມປະສານກັບລະບົບການວາງສາຍຕາທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ, ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະໃນລະດັບໄມໂຄຣນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຈຸດເຊື່ອມຈຸນລະພາກທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຢູ່ໃນແບດເຕີຣີ, ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຊັດເຈນສາມາດບັນລຸໄດ້, ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືພາດໂອກາດນີ້.


3. ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ: ບໍ່ຄືກັບການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຕ້ອງການ electrodes ຫຼື torches ການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອຕິດຕໍ່ກັບ workpiece, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແມ່ນຂະບວນການທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່. ມັນບໍ່ອອກແຮງກົດດັນກົນຈັກໃສ່ຈຸລັງແບດເຕີຣີ້ຫຼືສາຍໄຟພາຍໃນ, ດັ່ງນັ້ນການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງແບດເຕີຣີຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.


4. ລະດັບສູງຂອງອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້: ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີສາມາດປະສົມປະສານກັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາເພື່ອບັນລຸການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ. ໂດຍຜ່ານຂະບວນການທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນໂຄງການ, ພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະມາດຕະຖານໃນໂມດູນຫມໍ້ໄຟຂອງຂໍ້ກໍານົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼີກເວັ້ນການເຫນັງຕີງຂອງຄຸນນະພາບທີ່ເກີດຈາກການດໍາເນີນງານຄູ່ມື. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຄວາມສອດຄ່ອງ.


ການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍ PDKJ Welders


ປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຕ້ອງການສະລັບສັບຊ້ອນຂອງການເຊື່ອມຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, PDKJ Welders, ມີປະສົບການດ້ານວິຊາການຫຼາຍປີ, ໄດ້ເປີດຕົວຊຸດຂອງອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະ laser ປະສິດທິພາບສູງ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບການຜະລິດເລເຊີຂັ້ນສູງແລະລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງສາມາດປັບພະລັງງານເລເຊີແລະຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຊັດເຈນເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການເຊື່ອມໂລຫະຂອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະເພາະ. ນອກຈາກນັ້ນ, PDKJ Welders ສະຫນອງການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂປະຕູດຽວຈາກການຄັດເລືອກອຸປະກອນແລະຂະບວນການ debugging ກັບການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຂອງວິສາຫະກິດ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນການເຊື່ອມຫມໍ້ໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່, ພິຈາລະນາຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ PDKJ Welders ແລະໃຫ້ອຸປະກອນມືອາຊີບປົກປ້ອງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ.


ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງເຊື່ອມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທ່ານນາງ Zhao

ອີເມລ: pdkj@gd-pw.com

ໂທລະສັບ: +86- 13631765713




ກ່ຽວກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2006, PDKJ ເປັນຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບຂອງການແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດການເຊື່ອມໂລຫະ. ບໍລິສັດໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບສາກົນ ISO9001, ມີຫຼາຍກ່ວາ 90 ອະນຸຍາດຢ່າງເປັນທາງການແລະນໍາໃຊ້ສິດທິບັດແຫ່ງຊາດ, ແລະຈໍານວນຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກໃນພາກສະຫນາມການເຊື່ອມໂລຫະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງດ້ານວິຊາການພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ມັນເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຢີສູງແຫ່ງຊາດ.

ລິ້ງດ່ວນ

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ

ຝາກຂໍ້ຄວາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຕິດຕໍ່ໄດ້

 ທີ່ຢູ່: 1-2F, ອາຄານ 3, Qichen Industrial Park, No. 26 Luxi 1st Road, Liaobu Town, Dongguan City, Guangdong Province, China.
 ໂທລະສັບ: +86- 13631765713
 ອີເມລ:  pdkj@gd-pw.com
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2024 PDKJ Technology All Rights Reserved.| ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌ | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ