Productie van auto-onderdelen: hoe kunnen weerstandslasmachines voldoen aan de OEM-auditvereisten?

Bij de productie van auto-onderdelen wordt weerstandslassen veel gebruikt voor carrosseriecomponenten, beugels, stoelframes, verstevigingsonderdelen, plaatwerkcomponenten en andere metalen samenstellingen.

Voor toeleveranciers in de automobielsector gaat het niet alleen om de vraag of een lasapparaat een las kan produceren. Lasstabiliteit, procescontrole, betrouwbaarheid van de apparatuur, parameterbeheer, kwaliteitsinspectie, traceerbaarheid en massaproductiecapaciteit zijn allemaal belangrijke overwegingen.

Wanneer een leverancier van auto-onderdelen wordt gecontroleerd door een OEM, kunnen lasapparatuur en productieprocessen samen worden beoordeeld. Daarom moet het selecteren van een geschikte weerstandslasmachine worden overwogen vanuit het perspectief van productie op lange termijn en kwaliteitsmanagement, in plaats van alleen vanuit de machineprijs.

1. Waarom besteden OEM's aandacht aan weerstandslasapparatuur?

Bij veel auto-onderdelen is sprake van weerstandspuntlassen of projectielassen. Deze toepassingen vereisen vaak een groot aantal laspunten en continue massaproductie.

Als de lasapparatuur instabiel is, kunnen er problemen optreden zoals zwakke lasnaden, inconsistente lassterkte, overmatige spatten of onjuiste laslocaties. Deze problemen kunnen de kwaliteit van de componenten en de daaropvolgende montage beïnvloeden.

Daarom kunnen OEM's tijdens leveranciersaudits aandacht besteden aan gebieden zoals:

• Welk type lasapparatuur wordt gebruikt?

• Worden de lasparameters goed gecontroleerd?

• Wordt de apparatuur regelmatig onderhouden?

• Wordt het lasproces effectief gecontroleerd?

• Kunnen abnormale omstandigheden tijdig worden gesignaleerd?

• Kan productie- en kwaliteitsinformatie worden getraceerd?

• Kan de apparatuur een stabiele massaproductie ondersteunen?

De specifieke eisen variëren per OEM, project en componenttype, maar stabiele procesbeheersing is over het algemeen een belangrijk onderdeel van de autoproductie.

2. Lasstabiliteit moet een belangrijke overweging zijn bij het selecteren van apparatuur

Auto-onderdelen vereisen vaak herhaalde laswerkzaamheden. Eén product kan tientallen of zelfs honderden laspunten bevatten.

Daarom zijn de basisvereiste voor een weerstandslasmachine stabiele lasprestaties en consistente laskwaliteit .

Belangrijke factoren zijn onder meer:

Lasstroom, lastijd, elektrodedruk, toestand van de elektrode, materiaal van het werkstuk en materiaaldikte.

Bij het selecteren van apparatuur moeten fabrikanten beoordelen of de machine deze belangrijke parameters nauwkeurig en consistent kan controleren.

Voor massaproductie is het testen van slechts één laspunt niet voldoende. Er moeten ook continue lastests worden uitgevoerd om te beoordelen of de apparatuur tijdens langdurig gebruik stabiel blijft presteren.

3. Controle van lasparameters is een belangrijk onderdeel van procesbeheer

De belangrijkste weerstandslasparameters zijn onder meer:

• Lasstroom

• Lassen tijd

• Elektrode druk

• Lasvolgorde

• Koelomstandigheden

Verschillende materialen en diktes kunnen verschillende parametercombinaties vereisen.

Voor koolstofarm staal, roestvrij staal en gegalvaniseerd staal kunnen bijvoorbeeld verschillende lasomstandigheden nodig zijn, zelfs als ze voor soortgelijke auto-onderdelen worden gebruikt.

Leveranciers in de automobielsector moeten daarom gestandaardiseerde lasparameters vaststellen en ongeoorloofde wijzigingen tijdens de productie voorkomen.

Moderne weerstandslasapparatuur kan digitale parameterinstelling en procesbeheer bieden. Verschillende lasprogramma's kunnen ook worden geconfigureerd op basis van verschillende producten en productie-eisen.

4. Parametervergrendeling en toegangsbeheer kunnen de consistentie helpen verbeteren

Een veel voorkomend productieprobleem is:

De lasparameters waren correct ingesteld, maar iemand heeft deze tijdens de productie gewijzigd, waardoor de laskwaliteit veranderde.

Voor toepassingen met strenge eisen aan de lasconsistentie kunnen fabrikanten lasapparatuur met parameterbeheer- en toegangscontrolefuncties overwegen.

Het beperken van de toegang tot kritische parameters kan het risico op ongeoorloofde wijzigingen door operators die niet verantwoordelijk zijn voor de procestechniek verkleinen.

Dit type apparatuurbeheer kan ook meer gestandaardiseerde productieprocessen ondersteunen tijdens kwaliteitsaudits van leveranciers.

5. Elektrodebeheer mag niet over het hoofd worden gezien

Elektrodeslijtage is normaal tijdens weerstandslassen.

Naarmate de elektrodepunten slijten, kunnen het contactoppervlak, de stroomdichtheid en de lasomstandigheden veranderen. Dit kan geleidelijk de lasconsistentie beïnvloeden.

Fabrikanten van auto-onderdelen moeten daarom procedures opstellen voor de inspectie, het aankleden en vervangen van elektroden.

Belangrijke beheeritems kunnen zijn:

• Gebruik van elektroden

• Conditie van de elektrodetip

• Aankleedfrequentie

• Vervangingsschema

• Onderhoudsgegevens

Bij het selecteren van een weerstandslasapparaat is het ook nuttig om te controleren of de fabrikant geschikte elektrodesystemen en onderhoudsadviezen kan geven.

6. De prestaties van het koelsysteem beïnvloeden de continue werking

Bij de productie van auto-onderdelen gaat het vaak om continue massaproductie. Lasmachines kunnen gedurende langere perioden werken met relatief hoge lasfrequenties.

De lastransformator, elektroden en andere componenten genereren tijdens bedrijf warmte, waardoor een geschikt koelsysteem belangrijk is.

Onvoldoende koeling kan overmatige temperatuurstijging veroorzaken, wat de lasstabiliteit en de levensduur van de apparatuur kan beïnvloeden.

Bij het selecteren van apparatuur moeten fabrikanten rekening houden met het volgende:

• Lasfrequentie

• Aantal laspunten per onderdeel

• Continue bedrijfstijd

• Vermogen van apparatuur

• Omgevingstemperatuur

• Koelomstandigheden

De apparatuur moet worden geselecteerd op basis van de daadwerkelijke productiecyclus en niet alleen op basis van het nominale vermogen.

7. Kan het lasapparaat abnormale omstandigheden detecteren?

In de autoproductie is uitval van apparatuur niet het enige probleem.

Een ernstiger probleem kan zich voordoen wanneer de apparatuur in een abnormale toestand werkt zonder dat dit wordt opgemerkt, wat resulteert in een groot aantal potentieel defecte onderdelen.

Daarom kunnen fabrikanten beoordelen of de lasapparatuur geschikte bewakings- en alarmfuncties biedt.

Afhankelijk van de machineconfiguratie kan de monitoring betrekking hebben op omstandigheden zoals:

• Afwijkingen in lasparameters

• Temperatuur van apparatuur

• Status koelsysteem

• Luchtdruk

• Lasstroom

• Apparatuurfouten

De specifieke bewakingsfuncties zijn afhankelijk van het uitrustingsmodel en het besturingssysteem.

8. De laskwaliteit moet worden geverifieerd door middel van daadwerkelijke tests

Stabiele machineparameters garanderen niet automatisch dat de uiteindelijke las aan alle producteisen voldoet.

Fabrikanten van auto-onderdelen moeten het testen van apparatuur combineren met de juiste verificatie van de laskwaliteit.

Visuele inspectie

Controleer op duidelijke spatten, doorbranden, overmatige inkepingen en andere zichtbare gebreken.

Testen van lassterkte

Trek-, afpel- of andere geschikte tests kunnen worden gebruikt om de lassterkte te beoordelen op basis van het onderdeel en de toepasselijke kwaliteitseisen.

Metallografisch testen

Voor toepassingen met hogere kwaliteitseisen kan dwarsdoorsnedeanalyse worden gebruikt om de vorming en penetratie van lasklompjes te onderzoeken.

Continue productietests

Het simuleren van de daadwerkelijke productiecyclus kan helpen de stabiliteit van de apparatuur tijdens continu gebruik te verifiëren.

Een combinatie van deze methoden zorgt voor een completere evaluatie van het weerstandslasproces.

9. Onderhoud en registratie van apparatuur zijn ook belangrijk

Fabrikanten van auto-onderdelen moeten passende onderhoudsprocedures voor apparatuur opstellen.

Deze kunnen het volgende omvatten:

• Dagelijkse apparatuurinspectie

• Preventief onderhoud

• Elektrode verband

• Inspectie koelsysteem

• Pneumatische systeeminspectie

• Inspectie van het elektrische systeem

• Reparatiegegevens van apparatuur

Deze gegevens helpen fabrikanten de staat van de apparatuur te begrijpen en bieden nuttige informatie bij het onderzoeken van kwaliteitsproblemen.

Voor massaproductieprojecten op lange termijn ondersteunen goede onderhoudsgegevens ook een gestandaardiseerd productiebeheer.

10. Geautomatiseerd weerstandslassen is geschikt voor grote autoproductie

Wanneer auto-onderdelen hoge productievolumes en een groot aantal laspunten hebben, kan handmatige bediening te maken krijgen met beperkingen op het gebied van productie-efficiëntie en consistentie.

Afhankelijk van de productstructuur kunnen fabrikanten overwegen:

• Meerpuntslasmachines

• Puntlasmachines met twee pistolen

• Puntlasmachines in portaalstijl

• Geautomatiseerde puntlaswerkstations

• Robotachtige weerstandslassystemen

Deze systemen kunnen speciale armaturen, positioneringsmechanismen, materiaalbehandeling en andere automatiseringscomponenten integreren om een ​​consistenter lasproces te creëren.

Hogere automatisering is echter niet altijd beter.

De juiste oplossing moet worden bepaald op basis van de productstructuur, het aantal laspunten, de productiecyclus, de fabrieksomstandigheden, de automatiseringsvereisten en het investeringsbudget..

11. Hoe kan weerstandslasapparatuur de OEM-auditvereisten beter ondersteunen?

Leveranciers van auto-onderdelen kunnen hun lasprocessen voorbereiden op verschillende belangrijke gebieden:

De exacte vereisten van een OEM-audit kunnen variëren, afhankelijk van de OEM, componentcategorie, project en kwaliteitsnormen.

Een lasapparaat alleen kan de naleving van de OEM-audit niet garanderen. Het moet worden geïntegreerd in het algehele kwaliteitsmanagement-, procescontrole-, productie-, inspectie- en traceerbaarheidssysteem van de leverancier.

12. Voer daadwerkelijke werkstuktests uit voordat u een weerstandslasmachine aanschaft

Voor fabrikanten van auto-onderdelen wordt het daadwerkelijk testen van monsters ten zeerste aanbevolen voordat lasapparatuur wordt aangeschaft.

Fabrikanten kunnen daadwerkelijke werkstukken of monsters leveren en het volgende evalueren:

• Compatibiliteit van materiaal en dikte

• Lassterkte

• Las uiterlijk

• Continue lasstabiliteit

• Tijd van de lascyclus

• Elektrode slijtage

• Configuratie van apparatuur

• Haalbaarheid van automatisering

Het feitelijk testen helpt bij het identificeren van potentiële procesproblemen voordat er in apparatuur wordt geïnvesteerd en biedt een praktische basis voor de configuratie van apparatuur.

Vergeleken met het simpelweg vergelijken van machinespecificaties en prijzen, biedt het daadwerkelijk testen van werkstukken een betrouwbaardere indicatie of een weerstandslasmachine geschikt is voor massaproductie.

PDKJ-lasmachines: weerstandslasoplossingen voor de productie van auto-onderdelen

PDKJ is een professionele fabrikant van lasmachines die puntlasmachines met middenfrequentie-omvormer, geautomatiseerde weerstandslasapparatuur, laserlasmachines en robotlasoplossingen levert.

Op basis van het materiaal, de dikte, het aantal laspunten, de productiecyclus, de automatiseringsvereisten en de kwaliteitseisen van de klant kan PDKJ helpen bij het matchen van geschikte lasapparatuur en procesoplossingen.

Voordat klanten apparatuur kopen, kunnen ze werkstukfoto's, tekeningen of daadwerkelijke monsters verstrekken. PDKJ biedt gratis lasprocesevaluatie en monstertests om de lasprestaties te verifiëren voordat de apparatuur wordt geselecteerd.

Door eerst het eigenlijke werkstuk te testen en vervolgens de juiste apparatuurconfiguratie te bepalen, kunnen fabrikanten van auto-onderdelen de risico's bij de selectie van apparatuur verminderen en een sterkere basis leggen voor stabiele massaproductie.

Als u lasapparatuur nodig heeft, neem dan contact op met mevrouw Zhao

E-mail: pdkj@gd-pw.com

Telefoon: + 13631765713