ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແລະຕົວແທນ, PDKJ ຈະສະເຫນີນະໂຍບາຍພິເສດແລະມາດຕະການສະຫນັບສະຫນູນ.

ບົດຄວາມນີ້ຈະແນະນໍາການປະສານງານ 8-axis robot welding laser workstation ພັດທະນາສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະສະແຕນເລດຂອງລົດຈັກ crash bar ໃນອຸດສາຫະກໍາພາກສ່ວນລົດຍົນ. ການແກ້ໄຂໄດ້ປະສົມປະສານກັບແຂນຫຸ່ນຍົນ Yaskawa, ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະ laser, ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ແລະ fixtures ທີ່ກໍາຫນົດເອງເພື່ອບັນລຸຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ແລະການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ batch. ສະຖານີເຮັດວຽກໄດ້ຖືກປັບປຸງເປັນພິເສດສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະສະແຕນເລດບາງໆ 1.2 ມມ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜິດປົກກະຕິ, ການຜຸພັງ, ແລະການປຸງແຕ່ງຫລັງການປຸງແຕ່ງໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ບົດຄວາມຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ laser ຫຸ່ນຍົນໃນການຄວບຄຸມ trajectory ສະລັບສັບຊ້ອນ, ອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຜະລິດ, ແລະການຍົກລະດັບການຜະລິດອັດສະລິຍະສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບຂອງລົດຍົນແລະລົດຈັກ.

ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ໃຫ້​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂລ​ຫະ laser ຫຸ່ນ​ຍົນ​, ລວມ​ທັງ​ການ​ສອນ​ໂຄງ​ການ​ແລະ​ວິ​ທີ​ການ​ຂຽນ​ໂຄງ​ການ offline ສໍາ​ລັບ​ລະ​ບົບ​ການ​ເຊື່ອມ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​. ມັນອະທິບາຍວິທີການບັນລຸການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບ workpieces ສະລັບສັບຊ້ອນເຊັ່ນ: ພື້ນຜິວໂຄ້ງ, seams ແຄບ, ແລະຢູ່ຕາມໂກນເລິກໂດຍການນໍາໃຊ້ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ trajectory, ລະບົບການວາງສາຍຕາ, ແລະຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ຄູ່ມືຍັງກວມເອົາການຈັດຕໍາແຫນ່ງ fixture, ການວາງຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະ, ການປັບຕົວຫຸ່ນຍົນ, ແລະເຕັກນິກການດີບັກພາກປະຕິບັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ແລະການປະຕິບັດອັດຕະໂນມັດໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ການຜະລິດຮາດແວ, ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ພະລັງງານໃຫມ່, ແລະການຜະລິດໂລຫະແຜ່ນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ.

ຄູ່ມືທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນນີ້ແນະນໍາຂະບວນການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ PDKJ, ກວມເອົາການກະກຽມດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການກວດສອບເຄື່ອງຈັກ, ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ, ເຕັກນິກການເຊື່ອມໂລຫະແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການເຊື່ອມໂລຫະ. ອອກແບບດ້ວຍລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ແລະປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ໝັ້ນຄົງ, ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ PDKJ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ໃໝ່ສາມາດນຳໃຊ້ການເຊື່ອມເລເຊີໄດ້ໄວໃນອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ການຜະລິດຮາດແວ, ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ. ບົດຄວາມໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດການປະຕິບັດ, ຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພ, ແລະວິທີການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດ.

PDKJ ໄດ້ສົ່ງເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ DN-25T desktop AC ໃຫ້ກັບລູກຄ້າໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກນໍາມາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດທີ່ຊັດເຈນຂອງສາຍທອງແດງໃນສາຍໄຟຟ້າ. ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຢູ່ໃນອຸປະກອນທີ່ຜ່ານມາຂອງລູກຄ້າ - ເຊັ່ນຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງການເຊື່ອມ, ການປ່ຽນສີຂອງຈຸດເຊື່ອມ, ແລະຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແປງທີ່ສັບສົນ - PDKJ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະແລະຜົນຜະລິດໂດຍຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງການຄວບຄຸມຈຸນລະພາກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ໂຄງສ້າງກອບເຄື່ອງທີ່ແຂງ, ແລະລະບົບຄວາມກົດດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ອຸປະກອນໄດ້ຖືກນໍາເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດ, ລູກຄ້າໄດ້ບັນລຸການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຂງແຮງ, ການນໍາໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ.

PDKJ ກໍາລັງວາງສະແດງເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີແບບ Handheld Air-Cooled ແລະ Platform Seamless Laser Welding Machine ຢູ່ Metalloobrabotka 2026, ງານວາງສະແດງເຄື່ອງໂລຫະຊັ້ນນໍາໃນເອີຣົບຕາເວັນອອກ. ໄປຢ້ຽມຢາມ Booth 14C266, Hall 3, ຢູ່ Crocus Expo ໃນ Moscow ຈາກ 12-15 ເດືອນພຶດສະພາສໍາລັບການສາທິດສົດແລະການປຶກສາຫາລືດ້ານວິຊາການຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງກັບທີມງານ PDKJ.

PDKJ ສຳເລັດການຈັດສົ່ງເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດຕ້ານການປືນ gantry ຄູ່ແບບກຳນົດເອງໃຫ້ກັບວິສາຫະກິດການຜະລິດໂລຫະແຜ່ນໃນອາເມລິກາເໜືອ. ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການເຊື່ອມແຜ່ນປະຕູແລະທໍ່ຊ່ອງ, ລະບົບການເຊື່ອມສອງສະຖານີອັດຕະໂນມັດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການດໍາເນີນງານ. ປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະສອງດ້ານທີ່ມີສິດທິບັດ, ການໂອນແກນ XY ອັດຕະໂນມັດ, ແລະການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນອັດສະລິຍະ, ອຸປະກອນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດບັນລຸການຜະລິດມະຫາຊົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການຂຶ້ນກັບແຮງງານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ການແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດຕ້ານທານແບບພິເສດນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຮາດແວ, ໂລຫະແຜ່ນ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ fabrication ໂລຫະອຸດສາຫະກໍາ.

ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີສະແດງເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານການເຊື່ອມໂລຫະໃນເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະ. ບໍ່ເຫມືອນກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: MIG, TIG, ຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມື, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີໃຊ້ເລເຊີທີ່ສຸມໃສ່ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມວັດສະດຸຢ່າງໄວວາ, ຊັດເຈນ, ແລະມີການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງຍານຍົນ, ການບິນອະວະກາດ, ການແພດ, ແລະການຜະລິດເອເລັກໂຕຣນິກ.

ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີເປັນຕົວແທນຂອງການຕັດແຂບຂອງການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ, ປະສົມປະສານຄວາມໄວ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ບໍ່ຄືກັບການເຊື່ອມໂລຫະແບບ Arc, MIG, ຫຼື TIG, lasers ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງສໍາລັບການຫລອມໂລຫະໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສະອາດ, ແຂງແຮງດ້ວຍການສໍາເລັດຮູບຫລັງການເຊື່ອມຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີກໍາລັງປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດໂດຍການສະຫນອງການແກ້ໄຂການເຂົ້າຮ່ວມໂລຫະທີ່ຊັດເຈນ, ໄວ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ບໍ່ເຫມືອນກັບວິທີການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ, ຊ່າງເຊື່ອມເລເຊີໃຊ້ພະລັງງານແສງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງເພື່ອປະກອບໂລຫະທີ່ມີການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍ, ຂອບທີ່ສະອາດ, ແລະການເຮັດເລື້ມຄືນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ອີງຕາມຕາຕະລາງລວມແຫ່ງຊາດສໍາລັບວັນພັກຕາມກົດຫມາຍ - ແລະຄໍານຶງເຖິງສະພາບການຜະລິດແລະການດໍາເນີນງານຕົວຈິງຂອງບໍລິສັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຜນການຈັດສົ່ງຄໍາສັ່ງຂອງພວກເຮົາ - ບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈ, ປະຕິບັດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງ, ເພື່ອປະຕິບັດການຈັດການສະເພາະຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບວັນພັກເດືອນພຶດສະພາ (ວັນແຮງງານ) 2026: ໄລຍະເວລາວັນພັກ: ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ - 26 ເດືອນພຶດສະພາ (ວັນສຸກ), ທັງຫມົດ 5 ພຶດສະພາ 2026. ຂອງຫ້າມື້ພັກ. ກັບໄປເຮັດວຽກ: ວັນທີ 6 ພຶດສະພາ 2026 (ວັນພຸດ) - ພະນັກງານທັງໝົດຕ້ອງກັບຄືນໄປເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ.

PDKJ's shock absorber steering bracket welding machine is specially designed for two-sided projection welding of automotive shock absorber U-clamps. ມັນໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງຢ່າງສໍາເລັດຜົນແລະເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຫມັ້ນຄົງ, ໃນຂະນະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດແລະການຍົກລະດັບຂະບວນການ.

ບໍ່ດົນມານີ້, PDKJ ໄດ້ສົ່ງແລະມອບໃຫ້ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີແບບເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີຄວາມເຢັນ 1500W ໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດການຜະລິດອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນ Foshan. ການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວໄດ້ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍຂອງລູກຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນການເຊື່ອມໂລຫະຕູ້ແຮງດັນສູງສະແຕນເລດ, ສະຫນອງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບ airtightness ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ.

PDKJ ໄດ້ສົ່ງເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດທີ່ມີຫົວສອງແນວຕັ້ງໃຫ້ກັບລູກຄ້າທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານໃນຂະແໜງສ່ວນປະກອບຂອງລົດຍົນ Anhui. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈຸດ​ຂອງ 1.2mm ເຫຼັກ​ກາກ​ບອນ crossbeams ທາງ​ຫນ້າ​ລົດ​ຍົນ​. ປະກອບດ້ວຍຫົວການເຊື່ອມໂລຫະຄູ່ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດແລະຜູ້ປະຕິບັດການດຽວ, ການອອກແບບການເຊື່ອມສະລັບຊ້າຍແລະຂວາ, ເຄື່ອງມີປະສິດຕິຜົນເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເຊື່ອມ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜິດປົກກະຕິຂອງ workpiece, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຄວາມຕ້ອງການ rework. ໂດຍຜ່ານຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງມັນ, ລະບົບໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ຍືນຍົງຂອງລູກຄ້າ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະຕິບັດສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຂອງອົງປະກອບໂຄງສ້າງລົດຍົນ.