Ju jeni këtu: Shtëpi »
Lajme »
Qendra e Konsulencës »
Si duhet të ruhet një makinë saldimi në vend që nuk është përdorur për një kohë të gjatë për të parandaluar prishjen e saj?
Si duhet të ruhet një makinë saldimi në vend që nuk është përdorur për një kohë të gjatë për të parandaluar prishjen e saj?
Shikimet: 0 Autori: Redaktori i faqes Koha e publikimit: 2025-12-16 Origjina: Faqe
Një saldator me pika është një kombinim i saktë i elektronikës së fuqisë dhe mekanikës; nëse qëndron në raft për muaj të tërë pa magazinim të duhur, mund të prisni dërrasat e vjetruara, rrëshqitjet e kapura dhe performancën e çrregullt të saldimit kur më në fund shtypni përsëri këmbëzën. Praktika e mirë e ruajtjes është sigurim i lirë: zgjat jetën e makinës dhe garanton që saldimi i parë pas shtrimit të jetë po aq i mirë sa ai i fundit përpara mbylljes. Rregulli i përgjithshëm është i thjeshtë - i pastër, i thatë, antioksidant, kujdes periodik dhe reduktim inteligjent.
1. Së pari pastroni, së dyti mbroni
Përpara se të fikni për herë të fundit, pastroni gjithçka: kapakun, krahët, elektrodat, zorrët e ftohësit dhe hapjet e ajrit. Hiqni pluhurin, filmin e vajit dhe pluhurin metalik. Fshini faqet e elektrodave dhe lyejini me një shtresë të hollë vaji antioksidues. Maska prizat e energjisë, HMI dhe çdo lidhës të hapur; mbuloni të gjithë kompletin me një kapuç rezistent ndaj pluhurit ose fletë plastike. Parkoni makinën në një zonë të thatë dhe të ajrosur në mënyrë që transformatorët dhe PCB-të të mos thithin kurrë lagështi.
2. Mbani larg lagështinë dhe oksigjenin
Lagështia është armiku numër 1. Mbani lagështinë relative nën 50%, temperaturën e qëndrueshme dhe shmangni rrezet e diellit direkte. Ngjyrosni vajin kundër ndryshkut ose frenuesin e oksidimit në elektroda dhe të gjitha pjesët lëvizëse me ngjyra; shtoni një pikë vaji në strumbullarët dhe rrëshqitësit në mënyrë që të mos kapin dot. Nëse ftohësi është i ftohur me ujë, kulloni plotësisht qarkun ose mbusheni me frenues kundër ngrirjes/korrozionit për të parandaluar korrozionin e brendshëm ose shkallëzimin ndërsa makina fle.
3. Inspektimi i planifikuar dhe ndezja e 'wake-up'.
Edhe kur linja është e mbyllur, bëjini saldatorit një kontroll shëndetësor 10-minutësh çdo 4-6 javë:
Inspektoni kabllot, prizat, çelsat dhe HMI për lirim ose korrozion.
Lëvizni krahët dhe mbajtëset e elektrodave me dorë; rilyejini nëse ndihen të thatë ose të shtrënguar.
Nëse fuqia e impiantit është e disponueshme, aktivizoni makinën për 5–10 minuta - aq sa për të lejuar që inverteri, kontaktorët dhe ventilatori ftohës të rrotullohen. Kjo i mban kondensatorët elektrolitikë të formuar dhe kushinetat të lira.
Mos e lini elektronikën plotësisht të ftohtë për gjysmë viti; nëse mbyllja e plotë është e pashmangshme, shkëputni autobusin me rrymë të rëndë, por lëreni furnizimin e kontrollit të ndezur kur është e mundur—modulet tuaja të energjisë do të vjetërohen shumë më ngadalë.
4. Lista kontrolluese e ruajtjes me një shikim
Dhomë e thatë, e ajrosur - pa lagështirë, pa kondensim.
Sipërfaqe të pastra, elektroda të lyera me vaj, qark i izoluar i ftohësit.
Hyrja në kalendar: kontroll i shpejtë mujor, ndezje e lehtë, rilyo.
Fikja inteligjente: mbajeni tensionin e kontrollit aktiv, kontaktorin e rrjetit të fikur.
Ndiqni listën e kontrollit dhe saldatori do të dalë nga magazinimi i freskët, gati për të punuar pa ripunim ose humbje të cilësisë.
Nëse keni kërkesa për makinë saldimi, ju lutemi kontaktoni znj. Zhao
E themeluar në vitin 2006, PDKJ është një furnizues profesional i zgjidhjeve të automatizimit të saldimit. Kompania ka kaluar certifikimin ndërkombëtar të sistemit të menaxhimit të cilësisë ISO9001, ka më shumë se 90 patenta kombëtare të autorizuara dhe të aplikuara zyrtarisht dhe një numër teknologjish thelbësore në fushën e saldimit plotësojnë boshllëkun teknik brenda dhe jashtë vendit. Është një ndërmarrje kombëtare e teknologjisë së lartë.
Whatsapp
Wechat
YouTube
TK
