Qu'est-ce qui est le plus adapté au soudage de plaques minces automobiles, au soudage par impulsion ou au soudage continu ? Quelle est la différence de vitesse ?

Le soudage pulsé et le soudage continu ont chacun leurs propres caractéristiques lors du soudage de plaques minces automobiles. D'une manière générale, le soudage pulsé est plus adapté au soudage de plaques minces automobiles. Voici une analyse spécifique :

Raisons pour lesquelles le soudage pulsé est plus approprié

1. Petite zone affectée par la chaleur : le soudage par impulsion est effectué par un courant pulsé, qui génère de la chaleur pendant la période d'impulsion pour faire fondre le matériau et former un joint de soudure. Pendant la période de pause des impulsions, l’apport de chaleur diminue considérablement. Cela peut contrôler avec précision l'apport de chaleur, réduire l'impact thermique sur les matériaux environnants de la tôle de voiture, réduire le risque de déformation et mieux maintenir la précision dimensionnelle et la qualité de surface de la tôle de voiture.

2. Bonne qualité de soudure : l'arc pulsé a un fort effet d'agitation sur le bain fondu, et la vitesse de refroidissement du bain fondu est rapide, avec un court temps de séjour à haute température, ce qui rend la structure métallique soudée fine et peut réduire efficacement les défauts tels que les pores et les fissures, et améliorer les performances de la soudure.

3. Bonne stabilité de l'arc : lorsque le courant de soudage est faible, la méthode de soudage générale est sujette à la dérive de l'arc, tandis que le soudage par impulsion a une bonne rigidité et stabilité de l'arc, ce qui peut garantir la stabilité du processus de soudage, particulièrement adapté au soudage de plaques minces.

Analyse de différence de vitesse

La différence de vitesse entre le soudage pulsé et le soudage continu dans le soudage de plaques minces automobiles n'a pas de valeur fixe et est influencée par divers facteurs tels que les performances de l'équipement, les caractéristiques des matériaux, les paramètres de soudage, etc. La situation générale est la suivante :

• Soudage pulsé : De manière générale, le soudage pulsé forme les points de soudure un à un. Bien que la vitesse de soudage d'une seule impulsion soit rapide, plusieurs impulsions sont nécessaires pour terminer une soudure, et la vitesse de soudage est relativement plus lente que celle du soudage continu. Lors du soudage de plaques minces automobiles, la vitesse du soudage par impulsion est généralement de l'ordre de quelques dizaines de centimètres à un mètre par minute. Par exemple, dans certains procédés utilisant le soudage au laser pulsé pour souder des plaques minces automobiles d'une épaisseur inférieure à 1 mm, la vitesse de soudage peut être d'environ 30 à 80 centimètres par minute.

• Soudage continu : le soudage continu est le processus de production continue d'énergie pour le soudage, ce qui entraîne une formation de soudure plus cohérente et une vitesse de soudage théoriquement plus rapide. Lors du soudage de plaques minces automobiles, si vous utilisez un soudage laser continu ou d'autres procédés, la vitesse peut atteindre un à plusieurs mètres par minute. Par exemple, lors de l'utilisation du soudage laser continu à haute puissance pour souder des tôles automobiles de 1 à 2 mm d'épaisseur, la vitesse de soudage peut atteindre environ 1,5 à 3 mètres par minute.