வெல்டிங் தானியங்கி மெல்லிய தட்டுகள், பல்ஸ் வெல்டிங் அல்லது தொடர்ச்சியான வெல்டிங்கிற்கு எது மிகவும் பொருத்தமானது? வேக வேறுபாடு என்ன?

பல்ஸ் வெல்டிங் மற்றும் தொடர்ச்சியான வெல்டிங் ஒவ்வொன்றும் வாகன மெல்லிய தட்டுகளை வெல்டிங் செய்யும் போது அவற்றின் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன. பொதுவாக, பல்ஸ் வெல்டிங் வாகன மெல்லிய தட்டுகளை வெல்டிங் செய்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. பின்வருபவை ஒரு குறிப்பிட்ட பகுப்பாய்வு:

துடிப்பு வெல்டிங் மிகவும் பொருத்தமானது என்பதற்கான காரணங்கள்

1. சிறிய வெப்பம் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலம்: துடிப்பு மின்னோட்டத்தால் துடிப்பு வெல்டிங் செய்யப்படுகிறது, இது பொருள் உருகும் மற்றும் ஒரு சாலிடர் கூட்டு உருவாக்க துடிப்பு காலத்தில் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. துடிப்பு இடைநிறுத்தம் காலத்தில், வெப்ப உள்ளீடு கணிசமாக குறைகிறது. இது வெப்ப உள்ளீட்டை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தலாம், கார் தாளின் சுற்றியுள்ள பொருட்களின் வெப்ப தாக்கத்தை குறைக்கலாம், சிதைவு அபாயத்தை குறைக்கலாம் மற்றும் கார் தாளின் பரிமாண துல்லியம் மற்றும் மேற்பரப்பு தரத்தை சிறப்பாக பராமரிக்கலாம்.

2. நல்ல வெல்ட் தரம்: பல்ஸ் ஆர்க் உருகிய குளத்தில் வலுவான கிளர்ச்சி விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, மேலும் உருகிய குளத்தின் குளிர்விக்கும் வேகம் வேகமானது, குறுகிய உயர் வெப்பநிலை தங்கும் நேரத்துடன், வெல்ட் உலோக அமைப்பை நன்றாக ஆக்குகிறது மற்றும் துளைகள் மற்றும் பிளவுகள் போன்ற குறைபாடுகளை திறம்பட குறைக்கிறது மற்றும் வெல்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

3. நல்ல வில் நிலைத்தன்மை: வெல்டிங் மின்னோட்டம் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​பொது வெல்டிங் முறை வில் டிரிஃப்டிங்கிற்கு ஆளாகிறது, அதே நேரத்தில் துடிப்பு வெல்டிங் நல்ல வில் விறைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது வெல்டிங் செயல்முறையின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்யும், குறிப்பாக மெல்லிய தட்டு வெல்டிங்கிற்கு ஏற்றது.

வேக வேறுபாடு பகுப்பாய்வு

வெல்டிங் ஆட்டோமோட்டிவ் மெல்லிய தட்டுகளில் துடிப்பு வெல்டிங் மற்றும் தொடர்ச்சியான வெல்டிங் இடையேயான வேக வேறுபாடு நிலையான மதிப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் சாதன செயல்திறன், பொருள் பண்புகள், வெல்டிங் அளவுருக்கள் போன்ற பல்வேறு காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. பொதுவான நிலைமை பின்வருமாறு:

• பல்ஸ் வெல்டிங்: பொதுவாக, பல்ஸ் வெல்டிங் வெல்டிங் புள்ளிகளை ஒவ்வொன்றாக உருவாக்குகிறது. ஒற்றைத் துடிப்பின் வெல்டிங் வேகம் வேகமாக இருந்தாலும், ஒரு வெல்டிங்கை முடிக்க பல துடிப்புகள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் தொடர்ச்சியான வெல்டிங்குடன் ஒப்பிடும்போது வெல்டிங் வேகம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும். வாகன மெல்லிய தட்டுகளை வெல்டிங் செய்யும் போது, ​​துடிப்பு வெல்டிங்கின் வேகம் பொதுவாக நிமிடத்திற்கு பத்து சென்டிமீட்டர் முதல் ஒரு மீட்டர் வரை இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, 1 மிமீக்கும் குறைவான தடிமன் கொண்ட வாகன மெல்லிய தட்டுகளை வெல்டிங் செய்ய துடிப்புள்ள லேசர் வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தும் சில செயல்முறைகளில், வெல்டிங் வேகம் நிமிடத்திற்கு 30 முதல் 80 சென்டிமீட்டர் வரை இருக்கலாம்.

• தொடர்ச்சியான வெல்டிங்: தொடர்ச்சியான வெல்டிங் என்பது வெல்டிங்கிற்கான ஆற்றலைத் தொடர்ந்து வெளியிடும் செயல்முறையாகும், இதன் விளைவாக மிகவும் ஒத்திசைவான வெல்டிங் உருவாக்கம் மற்றும் கோட்பாட்டளவில் வேகமான வெல்டிங் வேகம். வாகன மெல்லிய தட்டுகளை வெல்டிங் செய்யும் போது, ​​தொடர்ச்சியான லேசர் வெல்டிங் அல்லது பிற செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தினால், வேகம் நிமிடத்திற்கு ஒன்று முதல் பல மீட்டர் வரை அடையலாம். எடுத்துக்காட்டாக, 1-2 மிமீ தடிமன் கொண்ட வாகனத் தாள்களை பற்றவைக்க அதிக சக்தி கொண்ட தொடர்ச்சியான லேசர் வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​வெல்டிங் வேகம் நிமிடத்திற்கு 1.5 முதல் 3 மீட்டர் வரை அடையலாம்.