Weergaven: 0 Auteur: Site Editor Publiceren Tijd: 2025-03-04 Oorsprong: Site
Pulslassen en continu lassen hebben elk hun eigen kenmerken bij het lassen van dunne platen van de auto. Over het algemeen is pulslassen geschikter voor het lassen van dunne platen van auto's. Het volgende is een specifieke analyse:
Zone met kleine warmte getroffen zone: pulslaassen wordt uitgevoerd door gepulseerde stroom, die warmte genereert tijdens de pulsperiode om het materiaal te smelten en een soldeergewricht te vormen. Tijdens de periode van pulspauze neemt de warmte -input aanzienlijk af. Dit kan de warmteingang nauwkeurig regelen, de thermische impact op de omringende materialen van het autoblad verminderen, het risico op vervorming verlagen en de dimensionale nauwkeurigheid en oppervlaktekwaliteit van het autoblad beter handhaven.
Goede laskwaliteit: pulsboog heeft een sterk roereffect op de gesmolten pool, en de koelsnelheid van het gesmolten zwembad is snel, met een korte verblijftijd met hoge temperatuur, waardoor de lasmetaalstructuur boete is en effectief defecten zoals poriën en scheuren kan verminderen en de prestaties van de laad kan verbeteren.
Goede boogstabiliteit: wanneer de lasstroom laag is, is de algemene lasmethode vatbaar voor boogafdrijven, terwijl pulslassen een goede boogstijfheid en stabiliteit hebben, wat de stabiliteit van het lasproces kan waarborgen, vooral geschikt voor dunne plaatlassen.
Het snelheidsverschil tussen pulslassen en continu lassen in dunne platen van het lassen heeft geen vaste waarde en wordt beïnvloed door verschillende factoren zoals apparatuurprestaties, materiaalkenmerken, lasparameters, enz. De algemene situatie is als volgt:
Pulslassen: over het algemeen vormt pulslassen een voor een laspunten. Hoewel de lassnelheid van een enkele puls snel is, vereist het meerdere pulsen om een las te voltooien, en de lassnelheid is relatief langzamer in vergelijking met continu lassen. Bij het lassen van dunne platen van de auto is de snelheid van pulslaassen meestal rond tientallen centimeters tot één meter per minuut. Bijvoorbeeld, in sommige processen die gepulseerd laserslassen gebruiken om dunne platen van de auto te lassen met een dikte van minder dan 1 mm, kan de lassnelheid ongeveer 30 tot 80 centimeter per minuut zijn.
Continu lassen: continu lassen is het proces van het continu uitvoeren van energie voor lassen, wat resulteert in een meer coherente lasvorming en theoretisch snellere lassnelheid. Bij het lassen van dunne platen voor het lassen van auto's, bij gebruik van continue laserlassen of andere processen, kan de snelheid één tot enkele meters per minuut bereiken. Bij het gebruik van high-power continue laserlassen om 1-2 mm dikke automobielplaten te lassen, kan de lassnelheid ongeveer 1,5 tot 3 meter per minuut bereiken.
