विनिर्माण में स्वचालन उन्नयन की लहर के तहत, कई कंपनियां पहले से ही रोबोटिक लेजर वेल्डिंग मशीनें पेश कर चुकी हैं, केवल एक महत्वपूर्ण प्रश्न में आने के लिए: क्या यह उपकरण वास्तव में मेरी मौजूदा लाइन के साथ निर्बाध रूप से एकीकृत होगा, या यह अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम प्रक्रियाओं से अलग एक 'स्टैंड-अलोन द्वीप' के रूप में समाप्त हो जाएगा?

उत्तर बिल्कुल स्पष्ट है: एक उच्च गुणवत्ता वाली रोबोटिक लेजर वेल्डिंग मशीन को न केवल लाइन में बांधा जा सकता है - यह केंद्रीय केंद्र बन सकता है जो पूरी तरह से स्वचालित, पार्ट-टू-प्रोडक्ट प्रवाह को संचालित करता है। नीचे हम इस मुद्दे को तीन कोणों से विभाजित करते हैं: व्यवहार्यता, एकीकरण के तरीके और प्रमुख लाभ।

सबसे पहले चीज़ें - हाँ, रोबोटिक लेजर वेल्डिंग लाइनें बिल्कुल संभव हैं

मशीनें 'लचीले एकीकरण' के लिए पैदा हुई थीं। चाहे आप ग्रीन-फील्ड लाइन बना रहे हों या ब्राउन-फील्ड लाइन को रेट्रोफिट कर रहे हों, दो मुख्य शर्तें पूरी होने पर स्थिर एकीकरण प्राप्त किया जा सकता है:

एकीकरण कभी भी 'एक आकार सभी के लिए फिट नहीं होता है।' वह आर्किटेक्चर चुनें जो आपके थ्रूपुट, गुणवत्ता और लचीलेपन के लक्ष्यों के अनुकूल हो।

विधि 1 - कन्वेयर + ऑटो लोड/अनलोड (बेसलाइन)
एक कन्वेयर भाग को वेल्ड स्टेशन तक पहुंचाता है; एक रोबोट या गैन्ट्री लोड/अनलोड; वेल्डिंग के बाद कन्वेयर अगले ऑप (निरीक्षण, पैकेजिंग) को फीड करता है। बैटरी मॉड्यूल या ईएसएस बाड़ों जैसे उच्च-मात्रा वाले उत्पादों के लिए आदर्श - शून्य मैन्युअल हैंडलिंग के साथ लाइट-आउट वेल्डिंग।

विधि 2 - निरीक्षण और पता लगाने की क्षमता ऐड-ऑन (उच्च परिशुद्धता)
वेल्डिंग से पहले/बाद में दृष्टि जोड़ें (सीम स्थान, सतह दोष)। पूर्ण पता लगाने की क्षमता के लिए वेल्ड डेटा (शक्ति, गति, समय) को एमईएस में भेजा जाता है। एयरोस्पेस ब्रैकेट, ऑटोमोटिव सुरक्षा हिस्से-कोई भी लाइन जहां ऊर्जा के प्रत्येक जूल को लॉग किया जाना चाहिए।

विधि 3 - मल्टी-रोबोट सहयोग (जटिल भाग)

जब कई वेल्ड सीम या बड़ी संरचनाएं शामिल होती हैं, तो कई लेजर-वेल्ड रोबोट समानांतर में काम करते हैं, एक केंद्रीय अनुसूचक द्वारा समन्वित होते हैं और भाग हस्तांतरण के लिए एजीवी द्वारा सेवा प्रदान की जाती है। इस दृष्टिकोण का उपयोग करने वाली रेल-कार बॉडी वेल्डिंग लाइनें एकल-रोबोट कोशिकाओं की तुलना में 30% थ्रूपुट लाभ की रिपोर्ट करती हैं।

• शून्य मैनुअल स्पर्श, शून्य प्रतीक्षा: अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम प्रक्रियाएं स्वचालित रूप से बंद हो जाती हैं - कोई मानव कैरी नहीं, कोई पुन: स्थिरता नहीं, कोई लाइन स्टॉप नहीं - इसलिए समय कम हो जाता है।
• स्थिर आउटपुट: रोबोट पूरे दिन प्रोग्राम किए गए पथों का अनुसरण करते हैं; कोई थकान नहीं, कोई मूड स्विंग नहीं. क्षमता भिन्नता ±2% के भीतर रहती है, इसलिए डिलीवरी के वादे पूरे होते हैं।
• पुनरावृत्ति मानवीय त्रुटि को मात देती है: ऑटो लोड/अनलोड, वेल्डिंग और निरीक्षण सीम की गुणवत्ता और भाग की सटीकता को बहुत कुछ के बाद समान रखता है, जिससे स्क्रैप दर नीचे की ओर बढ़ती है।
• प्रबंधनीय और विस्तार योग्य: वेल्ड डेटा और मशीन स्वास्थ्य वास्तविक समय में एमईएस को फ़ीड करते हैं, शेड्यूलिंग और रखरखाव को सरल बनाते हैं। जब आपको अधिक क्षमता की आवश्यकता हो, तो उसी एकीकरण बैकबोन पर अतिरिक्त रोबोट डालें - लाइन को फिर से बनाने की कोई आवश्यकता नहीं है।

1. इंटरफ़ेस मिलान: सत्यापित करें कि वेल्डर का फ़ील्ड-बस पोर्ट (प्रोफिनेट, ईथरनेट/आईपी, आदि) आपके पीएलसी और एमईएस के समान भाषा बोलता है; कोई अनुवादक बॉक्स नहीं, कोई ब्लैक होल नहीं।
2. हार्डवेयर फ़िट: रोबोट पेलोड का आकार, पहुंच, और स्थिरता शैली को अपने हिस्से के वजन और वेल्ड प्रक्रिया के अनुसार आकार दें - हल्के हिस्सों को एक छोटी भुजा द्वारा नियंत्रित किया जाता है, भारी हिस्सों को गैन्ट्री द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
3. फ़्लोर-प्लान विवेक: मशीन की स्थिति, कन्वेयर पथ और रोबोट स्ट्रोक को रेखांकित करें ताकि कुछ भी न टकराए और रखरखाव के दरवाजे अभी भी खुले रहें; भविष्य में बदलाव के लिए कोहनी की जगह छोड़ें।
4. विक्रेता की क्षमता: ऐसा आपूर्तिकर्ता चुनें जिसने पहले से ही बेची गई बक्सों को नहीं, बल्कि पूरी लाइनों को एकीकृत कर लिया है। आप कस्टम इंजीनियरिंग, ऑन-साइट कमीशनिंग और ऑपरेटर प्रशिक्षण को खरीद क्रम में शामिल करना चाहते हैं।

• नई ऊर्जा भंडारण - बैटरी प्लांट
  तीन रोबोटिक लेजर वेल्डर को सेल टैब और एनक्लोजर सीम दोनों को वेल्ड करने के लिए एक स्वचालित कन्वेयर और विज़न-लोकेटिंग सिस्टम में बांधा गया था। प्रति भाग समय समय 12 सेकंड से घटकर 8 सेकंड हो गया, जिससे थ्रूपुट 50% बढ़ गया।
• रेल-कार बॉडी निर्माण
  छह लेजर-वेल्ड रोबोट, एजीवी लॉजिस्टिक्स और एक एमईएस ट्रैसेबिलिटी परत अब प्रत्येक फ्रेम जोड़ को क्रम में वेल्ड करते हैं। फर्स्ट-पास यील्ड 98% से बढ़कर 99.8% हो गई और आठ मैनुअल ऑपरेटरों को फिर से तैनात किया गया।
• ऑटोमोटिव कंपोनेंट टियर-1
  एक मौजूदा प्रेस-एंड-टेस्ट लाइन को एकल लेजर-वेल्ड रोबोट के साथ रेट्रो-फिट किया गया था। नए सेल को मौजूदा पीएलसी से जोड़कर, लाइन के पुनर्निर्माण के बिना 15 दिनों में एकीकरण पूरा हो गया, जिससे एकल-शिफ्ट क्षमता दोगुनी हो गई।

यदि आपको वेल्डिंग मशीन की आवश्यकता है, तो कृपया सुश्री झाओ से संपर्क करें

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फ़ोन: + 13631765713