உற்பத்தியில் ஆட்டோமேஷன் மேம்பாடுகளின் அலையின் கீழ், பல நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே ரோபோடிக் லேசர் வெல்டிங் இயந்திரங்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன, ஒரே ஒரு முக்கியமான கேள்வி: இந்த உபகரணங்கள் உண்மையில் எனது தற்போதைய வரியுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கப்படுமா அல்லது மேல்நிலை மற்றும் கீழ்நிலை செயல்முறைகளில் இருந்து துண்டிக்கப்பட்ட ஒரு 'தனியான தீவாக' முடிவடையும்?
பதில் தெளிவாக உள்ளது: உயர்தர ரோபோ லேசர் வெல்டிங் இயந்திரத்தை வரியில் இணைக்க முடியாது - இது முழுமையாக தானியங்கு, பகுதிக்கு தயாரிப்பு ஓட்டத்தை இயக்கும் மைய மையமாக மாறும். கீழே நாம் சிக்கலை மூன்று கோணங்களில் பிரிக்கிறோம்: சாத்தியம், ஒருங்கிணைப்பு முறைகள் மற்றும் முக்கிய நன்மைகள்.
முதலில் முதல் விஷயம் - ஆம், ரோபோடிக் லேசர் வெல்டிங் கோடுகள் முற்றிலும் சாத்தியம்
'நெகிழ்வான ஒருங்கிணைப்புக்காக' இயந்திரங்கள் பிறந்தன. நீங்கள் ஒரு பச்சை-புலத்தை உருவாக்கினாலும் அல்லது பழுப்பு-புலத்தை மீண்டும் பொருத்தினாலும், இரண்டு முக்கிய நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால் நிலையான ஒருங்கிணைப்பை அடைய முடியும்:
வெல்டரே திறந்த இடைமுகங்களை வழங்குகிறது—நன்கறியப்பட்ட சப்ளையர்கள் நிலையான ஃபீல்ட்-பஸ் போர்ட்களுடன் (Profinet, EtherNet/IP, Modbus, முதலியன) ஒவ்வொரு செல்லுக்கும் பொருந்தும், எனவே ரோபோ PLCக்கள், MES மற்றும் பிற கட்டுப்பாடுகளுடன் உண்மையான நேரத்தில் பேச முடியும்.
லைன் தளவமைப்பு மற்றும் அப்ஸ்ட்ரீம்/டவுன்ஸ்ட்ரீம் கியர் வகை (கன்வேயர்கள், லோடிங் ரோபோக்கள், சோதனை நிலையங்கள்) ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நன்கு பொருந்திய ஒருங்கிணைப்புத் திட்டம், இணக்கத் தடைகளைத் தடுக்க முன்கூட்டியே உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.
நிஜ-உலக வழக்குகள் ஏற்கனவே அதிக அளவு வாகனங்கள் மற்றும் ரயில் பாதைகள் குறைந்த/கலவை சேமிப்பு-பேட்டரி மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தி வரை பரவியுள்ளது.
லேசர் வெல்டரை வரியில் இணைக்க மூன்று நிரூபிக்கப்பட்ட வழிகள்
ஒருங்கிணைப்பு எப்போதும் 'ஒரு அளவு அனைவருக்கும் பொருந்தாது.' உங்கள் செயல்திறன், தரம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை இலக்குகளுக்குப் பொருந்தக்கூடிய கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
முறை 1 - கன்வேயர் + ஆட்டோ லோட்/இன்லோட் (அடிப்படை)
ஒரு கன்வேயர் பகுதியை வெல்ட் ஸ்டேஷனுக்கு வழங்குகிறது; ஒரு ரோபோ அல்லது கேன்ட்ரி சுமைகள் / இறக்குதல்கள்; வெல்டிங் செய்த பிறகு, கன்வேயர் அடுத்த ஒப் (ஆய்வு, பேக்கேஜிங்)க்கு உணவளிக்கிறது. பேட்டரி தொகுதிகள் அல்லது ESS உறைகள் போன்ற அதிக அளவு தயாரிப்புகளுக்கு ஏற்றது - பூஜ்ஜிய கையேடு கையாளுதலுடன் கூடிய விளக்குகள்-அவுட் வெல்டிங்.
முறை 2 - ஆய்வு மற்றும் கண்டறியக்கூடிய ஆட்-ஆன் (உயர் துல்லியம்)
வெல்டிங்கிற்கு முன்/பின் பார்வையைச் சேர்க்கவும் (தையல் இடம், மேற்பரப்பு குறைபாடு). வெல்ட் தரவு (சக்தி, வேகம், நேரம்) முழு கண்டறியும் தன்மைக்காக MES க்கு தள்ளப்படுகிறது. ஏரோஸ்பேஸ் அடைப்புக்குறிகள், வாகனப் பாதுகாப்புப் பாகங்கள்—எந்த வரியிலும் ஒவ்வொரு ஜூல் ஆற்றலும் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.
முறை 3 - மல்டி-ரோபோட் ஒத்துழைப்பு (சிக்கலான பாகங்கள்)
பல வெல்ட் சீம்கள் அல்லது பெரிய கட்டமைப்புகள் ஈடுபடும் போது, பல லேசர்-வெல்ட் ரோபோக்கள் இணையாக வேலை செய்கின்றன, ஒரு மைய அட்டவணையாளரால் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு பகுதி பரிமாற்றத்திற்காக AGV களால் சேவை செய்யப்படுகிறது. இந்த அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்தும் ரயில்-கார் பாடி வெல்டிங் கோடுகள் ஒற்றை-ரோபோ செல்களுடன் ஒப்பிடும்போது 30% செயல்திறன் ஆதாயங்களைப் புகாரளிக்கின்றன.
வரி ஒருங்கிணைப்பின் முக்கிய மதிப்பு: 'பிளக்-இன்' மட்டுமல்ல, முழு செயல்முறையையும் மேம்படுத்துகிறது.
ஒரு ரோபோ லேசர் வெல்டரை வரியில் இணைப்பது பகுதிகளை நகர்த்துவதை விட அதிகம்; இது நான்கு உறுதியான வழிகளில் ஒட்டுமொத்த வேகத்தையும் தரத்தையும் உயர்த்துகிறது:
பூஜ்ஜிய கையேடு தொடுதல், பூஜ்ஜிய காத்திருப்பு: அப்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் கீழ்நிலை செயல்முறைகள் தானாகவே கைகொடுக்கும்-மனிதர் கொண்டு செல்ல முடியாது, மறு பொருத்தம் இல்லை, வரி நிறுத்தம் இல்லை-எனவே நேரம் சுருங்குகிறது.
நிலையான வெளியீடு: ரோபோக்கள் நாள் முழுவதும் திட்டமிடப்பட்ட பாதைகளைப் பின்பற்றுகின்றன; சோர்வு இல்லை, மனநிலை மாற்றங்கள் இல்லை. திறன் மாறுபாடு ±2 % க்குள் இருக்கும், எனவே டெலிவரி வாக்குறுதிகள் நிறைவேற்றப்படுகின்றன.
மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடியது மனிதப் பிழையை முறியடிக்கிறது: தானாக ஏற்றுதல்/இறக்குதல், வெல்டிங் மற்றும் ஆய்வு ஆகியவை மடிப்புத் தரம் மற்றும் பகுதி துல்லியத்தை ஒரே மாதிரியாக வைத்திருக்கும், ஸ்கிராப் விகிதங்களை கீழ்நோக்கி இயக்கும்.
நிர்வகிக்கக்கூடிய & விரிவாக்கக்கூடியது: வெல்ட் டேட்டா மற்றும் மெஷின் ஹெல்த் ஆகியவை MES க்கு உண்மையான நேரத்தில் உணவளிக்கின்றன, திட்டமிடல் மற்றும் பராமரிப்பை எளிதாக்குகின்றன. உங்களுக்கு அதிக திறன் தேவைப்படும்போது, அதே ஒருங்கிணைப்பு முதுகெலும்பில் கூடுதல் ரோபோக்களை விடுங்கள் - வரியை மீண்டும் உருவாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
ஒரு வெற்றிகரமான ஹூக்-அப்பிற்கான நான்கு மேக்-ஆர்-பிரேக் காரணிகள்
தொடக்கத்திற்குப் பிறகு மோசமான ஆச்சரியங்களைத் தவிர்க்க, ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் இந்தப் பெட்டிகளைச் சரிபார்க்கவும்:
இடைமுகப் பொருத்தம்: வெல்டரின் ஃபீல்டு-பஸ் போர்ட் (Profinet, EtherNet/IP, முதலியன) உங்கள் PLC மற்றும் MES பேசும் அதே மொழியைச் சரிபார்க்கவும்; மொழிபெயர்ப்பாளர் பெட்டிகள் இல்லை, கருந்துளைகள் இல்லை.
வன்பொருள் பொருத்தம்: ரோபோ பேலோடை அளவிடவும், அடையவும் மற்றும் பொருத்தும் பாணியை உங்கள் பகுதி எடை மற்றும் வெல்ட் செயல்முறை-ஒளி பாகங்கள் சிறிய கையால் கையாளப்படுகின்றன, கனமான பாகங்கள் ஒரு கேன்ட்ரியால் கையாளப்படுகின்றன.
தரை-திட்ட நல்லறிவு: இயந்திர நிலை, கன்வேயர் பாதை மற்றும் ரோபோ ஸ்ட்ரோக் ஆகியவற்றை இடுங்கள், அதனால் எதுவும் மோதவில்லை மற்றும் பராமரிப்பு கதவுகள் இன்னும் திறக்கப்படவில்லை; எதிர்கால மாற்றங்களுக்கு முழங்கையை விட்டு விடுங்கள்.
விற்பனையாளர் திறன்: விற்பனை பெட்டிகள் மட்டும் இல்லாமல், முழு வரிகளையும் ஏற்கனவே ஒருங்கிணைத்த சப்ளையரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். நீங்கள் தனிப்பயன் பொறியியல், ஆன்-சைட் கமிஷனிங் மற்றும் ஆபரேட்டர் பயிற்சி ஆகியவற்றை கொள்முதல் ஆர்டரில் சுட வேண்டும்.
நிஜ-உலக ஸ்னாப்ஷாட்கள்:
ஒவ்வொரு துறைக்கும் அதன் சொந்த வரி ஆளுமை உள்ளது. அவர்களில் மூன்று பேர் புதிரை எவ்வாறு தீர்த்தார்கள் என்பது இங்கே:
புதிய ஆற்றல் சேமிப்பு - பேட்டரி ஆலை
மூன்று ரோபோ லேசர் வெல்டர்கள் செல் தாவல்கள் மற்றும் அடைப்பு சீம்கள் இரண்டையும் பற்றவைக்க ஒரு தானியங்கி கன்வேயர் மற்றும் பார்வை-கண்டுபிடிப்பு அமைப்பில் இணைக்கப்பட்டன. டேக்ட் நேரம் ஒரு பகுதிக்கு 12 வினாடிகளில் இருந்து 8 வினாடிகளாகக் குறைந்து, செயல்திறனை 50% உயர்த்தியது.
ரெயில்-கார் பாடி ஃபேப்ரிகேஷன்
ஆறு லேசர்-வெல்ட் ரோபோக்கள், ஏஜிவி லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் ஒரு எம்இஎஸ் டிரேசபிலிட்டி லேயர் இப்போது ஒவ்வொரு ஃப்ரேம் மூட்டையும் வரிசையாக வெல்ட் செய்கின்றன. முதல்-பாஸ் மகசூல் 98% இலிருந்து 99.8% ஆக உயர்ந்தது மற்றும் எட்டு கையேடு இயக்குபவர்கள் மீண்டும் பணியமர்த்தப்பட்டனர்.
ஆட்டோமோட்டிவ் பாகம் அடுக்கு-1
ஏற்கனவே உள்ள பிரஸ்-அண்ட்-டெஸ்ட் லைன் ஒற்றை லேசர்-வெல்ட் ரோபோவுடன் ரெட்ரோ-பொருத்தப்பட்டது. புதிய கலத்தை தற்போதைய பிஎல்சியுடன் இணைப்பதன் மூலம், லைனை மறுகட்டமைக்காமல் 15 நாட்களில் ஒருங்கிணைப்பு முடிந்தது, ஒற்றை-ஷிப்ட் திறனை இரட்டிப்பாக்கியது.
PDKJ லேசர்-வெல்ட் ரோபோக்களை தேர்வு செய்யவும் - அவற்றை செருகவும், முழு ஸ்ட்ரீம் ஆட்டோமேஷனை இயக்கவும்
தடையற்ற வரி ஒருங்கிணைப்பு வெல்டிங் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் இரண்டையும் பேசும் ஒரு விற்பனையாளருடன் தொடங்குகிறது. PDKJ ஒவ்வொரு ரோபோ கன்ட்ரோலரையும் திறந்த, நிலையான போர்ட்களுடன் உருவாக்குகிறது—Profinet, Modbus மற்றும் பல—எனவே உங்கள் PLC மற்றும் MES ஆகியவை வெல்டரை சொந்த வன்பொருளாகப் பார்க்கின்றன.
எங்கள் உள் ஒருங்கிணைப்புக் குழு உங்கள் தற்போதைய தளவமைப்பு, பகுதி வடிவியல் மற்றும் செயல்முறை சாளரத்தை வரைபடமாக்குகிறது, பின்னர் ஒரு முக்கிய தொகுப்பை வழங்குகிறது: கருத்து, இயந்திர இடைமுகம், தொடக்க மற்றும் ஆபரேட்டர் பயிற்சி. ஒரு எளிய கன்வேயர் ஹூக்-அப் முதல் மல்டி-ரோபோ கோரியோகிராபி மற்றும் முழு MES பின்னூட்டம் வரை, ஆட்டோமேஷன் இடைவெளியை வேகமாக மூடுகிறோம்.
ரயில், இ-மொபிலிட்டி, விண்வெளி அல்லது சேமிப்பு பேட்டரிகள், PDKJ செல்கள் ஏற்கனவே அந்த வரிகளில் இயங்குகின்றன, நிலையான மற்றும் இணக்கமானவை. லேசர் வெல்டிங்கைச் சேர்க்க வேண்டுமா அல்லது ஏற்கனவே உள்ள இணைப்பை மேம்படுத்த வேண்டுமா? PDKJ ஐத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், நாங்கள் கைமுறையாக வேலை செய்யும் கடைசி மைலை அழிப்போம் - எனவே நீங்கள் பகுதிகளை இயக்கலாம், ஆபத்துக்களை அல்ல.
உங்களிடம் வெல்டிங் இயந்திரத் தேவைகள் இருந்தால், திருமதி ஜாவோவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்
2006 இல் நிறுவப்பட்டது, PDKJ வெல்டிங் ஆட்டோமேஷன் தீர்வுகளின் தொழில்முறை சப்ளையர் ஆகும். நிறுவனம் ISO9001 சர்வதேச தர மேலாண்மை அமைப்பு சான்றிதழில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது, 90 க்கும் மேற்பட்ட அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட மற்றும் தேசிய காப்புரிமையைப் பெற்றுள்ளது, மேலும் வெல்டிங் துறையில் உள்ள பல முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள தொழில்நுட்ப இடைவெளியை நிரப்புகின்றன. இது ஒரு தேசிய உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும்.
