Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-09-21 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການເຊື່ອມໂລຫະພືດເປັນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບຕ້ານທານທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດອົງປະກອບລົດຍົນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະແຜ່ນລົດຍົນ, ວົງເລັບ, ອົງປະກອບຂອງບ່ອນນັ່ງ, ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະອົງປະກອບໂລຫະອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ, ການເຊື່ອມໂລຫະການເຊື່ອມໂລຫະໃນລົດຍົນ ມີຄວາມຕ້ອງການສູງກ່ຽວກັບກະແສການເຊື່ອມ, ຄວາມກົດດັນຂອງ electrode, ການສ້າງການຄາດຄະເນ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມ.
ຖ້າເຄື່ອງເຊື່ອມຄວາມຕ້ານທານບໍ່ໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ອ່ອນແອ, ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ສົມບູນ, ການແຕກແຍກຫຼາຍເກີນໄປ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ຫຼືການຈັດຕໍາແຫນ່ງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເກີດຂື້ນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງເຊື່ອມເຄື່ອງເຊື່ອມ nut automotive ຕ້ອງການການຕັ້ງຄ່າແນວໃດ? ຜູ້ຜະລິດຄວນຊອກຫາຫຍັງໃນເວລາເລືອກອຸປະກອນ?
Nut projection welding ແມ່ນປະເພດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະການຄາດຄະເນຕ້ານ.
ແຕກຕ່າງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດທໍາມະດາ, ເຊິ່ງສ້າງການເຊື່ອມໂດຍກົງຜ່ານພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ electrodes ແລະ workpieces, ການເຊື່ອມໂລຫະການຄາດຄະເນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງນໍາໃຊ້ການຄາດຄະເນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫຼືແຜ່ນໂລຫະ.
ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, electrodes ນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃນຂະນະທີ່ປະຈຸບັນການເຊື່ອມໂລຫະຜ່ານ workpiece ໄດ້. ການຄາດຄະເນສ້າງຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນແລະສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ.
ການຄາດຄະເນແມ່ນໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະບີບອັດ, ກອບເປັນຈໍານວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢ່າງຖາວອນກັບໂລຫະແຜ່ນ.
ຂະບວນການພື້ນຖານສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ຄື:
ການຈັດຕໍາແໜ່ງ → ແຮງດັນໄຟຟ້າ → ການເຊື່ອມກະແສໄຟຟ້າ → ການຫລໍ່ຫຼອມການຄາດຄະເນ → ການຖືແລະຄວາມເຢັນ → ການເຊື່ອມໂລຫະສໍາເລັດຮູບ
ເນື່ອງຈາກວ່າຂະບວນການສາມາດຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະຊ້ໍາກັນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ການເຊື່ອມໂລຫະການຄາດຄະເນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີປະລິມານສູງ.
ການເຊື່ອມໂລຫະການຄາດຄະເນໃນລົດຍົນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຂະບວນການຕົວຈິງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດອຸປະກອນທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ປັດໃຈຫຼັກປະກອບມີ:
ປະຈຸບັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມກົດດັນຂອງ electrode ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເວລາການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ຕໍາແຫນ່ງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສອດຄ່ອງ.
ໃນການຜະລິດອົງປະກອບລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກຫນຶ່ງອາດຈະປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍພັນຄັ້ງໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນການຜະລິດ.
ຖ້າຜົນຜະລິດຂອງອຸປະກອນຫຼືການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກມີການປ່ຽນແປງ, ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການເລືອກເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຄາດຄະເນໃນລົດຍົນບໍ່ຄວນອີງໃສ່ພຽງແຕ່ກະແສການເຊື່ອມໂລຫະສູງສຸດຂອງມັນ.
ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສົມບູນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງ workpiece ແລະການຜະລິດ.
ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຕ້ານທານທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຂຶ້ນກັບວັດສະດຸ, ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ, ຂະຫນາດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ວົງຈອນການຜະລິດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການອັດຕະໂນມັດ.
ເຄື່ອງເຊື່ອມ inverter ຄວາມຖີ່ຂະຫນາດກາງແມ່ນພິຈາລະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຜະລິດອົງປະກອບລົດຍົນ.
ລະບົບ inverter ຜະລິດກະແສການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຖີ່ຂະຫນາດກາງແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ປັດຈຸບັນແລະເວລາການເຊື່ອມໂລຫະ.
ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເຊື່ອມໂລຫະການຄາດຄະເນລົດຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ, ລະບົບການເຊື່ອມ inverter ຄວາມຖີ່ຂະຫນາດກາງສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.
ເຄື່ອງເຊື່ອມຄວາມຕ້ານທານ AC ໃຊ້ການສະຫນອງພະລັງງານຄວາມຖີ່ອຸດສາຫະກໍາທໍາມະດາ.
ພວກເຂົາເຈົ້າມີໂຄງສ້າງທີ່ແກ່ແລ້ວແລະສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມຕ່າງໆ.
ສໍາລັບຂະຫນາດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງມາດຕະຖານຂ້ອນຂ້າງ, ຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ, ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານ AC ອາດຈະໄດ້ຮັບການປະເມີນ.
ໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່, ເຄື່ອງເຊື່ອມຫຼາຍສະຖານີຫຼືການອຸທິດຕົນຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ.
ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງແລະລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຈຸດເຊື່ອມຫຼາຍສາມາດສໍາເລັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຄູ່ມືຊ້ໍາຊ້ອນ.
ການສະຫນອງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບ.
ປັດຈຸບັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຕ້ອງການຄວນຈະຖືກຈັບຄູ່ກັບຂະຫນາດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ, ປະເພດວັດສະດຸ, ແລະຈໍານວນຂອງການຄາດຄະເນ.
ກະແສໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍອາດຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການຄາດຄະເນຈາກການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ພຽງພໍ, ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກ, ການເຜົາໄຫມ້, ຫຼືການຫຍໍ້ຫນ້າຫຼາຍເກີນໄປ.
ດັ່ງນັ້ນ, ປະຈຸບັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍຜ່ານການທົດສອບຂະບວນການຕົວຈິງແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ເລືອກປະຈຸບັນທີ່ສູງທີ່ສຸດ.
ຫມໍ້ແປງການເຊື່ອມໂລຫະປ່ຽນວັດສະດຸປ້ອນໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນແຮງດັນຕ່ໍາ, ກະແສໄຟຟ້າສູງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານທານ.
ການເຊື່ອມໂລຫະພືດໃນລົດຍົນມັກຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂລຫະສູງໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ສະນັ້ນຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ແປງຕ້ອງຖືກຈັບຄູ່ກັບຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະຕົວຈິງ.
ສໍາລັບການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ວົງຈອນຫນ້າທີ່ຂອງອຸປະກອນແລະຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ.
Electrodes ປະຕິບັດສອງຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນ: ການດໍາເນີນການເຊື່ອມກະແສໄຟຟ້າແລະການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນກັບ workpiece ໄດ້.
ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະການຄາດຄະເນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ການຕັ້ງຄ່າ electrode ຈໍາເປັນຕ້ອງກົງກັບເລຂາຄະນິດຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະໂຄງສ້າງ workpiece.
ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນລວມມີ:
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ electrode
ການເຂົ້າເຖິງ Nut
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ electrode
ການທົດແທນໄຟຟ້າ
ບໍາລຸງຮັກສາໄຟຟ້າ
ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
electrodes ພິເສດອາດຈະຕ້ອງການສໍາລັບອົງປະກອບຂອງລົດຍົນທີ່ມີໂຄງສ້າງສະລັບສັບຊ້ອນ.
ການເຊື່ອມໂລຫະ Nut projection ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນຂອງ electrode, ເຮັດໃຫ້ລະບົບ pneumatic ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງ.
ກະບອກສູບ, ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ແລະການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຄວນສະຫນອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ electrode ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຊ້ໍາກັນ.
ສໍາລັບອຸປະກອນຫຼາຍສະຖານີ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງສະຖານີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາ.
ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ການຄາດຄະເນແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຖືກບີບອັດພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບລວມຂອງການເຊື່ອມໂລຫະໃນປະຈຸບັນແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ electrode.
ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງ electrode ບໍ່ຄົງທີ່, ຂະບວນການຍຸບຕົວຂອງການຄາດຄະເນແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.
ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ການຄາດຄະເນຫຼຸດລົງໄວເກີນໄປແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະ.
ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການຄາດຄະເນທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການກະແສການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ພຽງພໍ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມກົດດັນຂອງ electrode ທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າທັງ ລະບົບໄຟຟ້າການເຊື່ອມໂລຫະແລະລະບົບຄວາມກົດດັນກົນຈັກ ຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນໃນລະຫວ່າງການເລືອກອຸປະກອນ.
ອົງປະກອບຂອງລົດຍົນປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຕ້ອງການສະເພາະສໍາລັບສະຖານທີ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.
ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສາມາດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງການເຊື່ອມທີ່ພຽງພໍແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການປະກອບຖ້າຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍຂອງມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະ.
ການແກ້ໄຂການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມມີ:
ການຊອກຫາ pins
ອຸປະກອນທີ່ອຸທິດຕົນ
ການຈັດວາງ pneumatic
workpiece ຢຸດ
ໂຄງສ້າງປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ
ການໃຫ້ອາຫານແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອັດຕະໂນມັດ
ສໍາລັບການຜະລິດປະລິມານສູງ, ອີງໃສ່ການວາງແກ່ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງດ້ວຍມືທັງຫມົດອາດຈະແນະນໍາການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງ.
ດັ່ງນັ້ນການວາງຕໍາແຫນ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼືການໃຫ້ອາຫານສາມາດຖືກພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ປະລິມານການຜະລິດແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄວາມຕ້ອງການສູງ.
ຄວາມຕ້ອງການອັດຕະໂນມັດແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານການຜະລິດ, ໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ, ແລະວົງຈອນການຜະລິດເປົ້າຫມາຍ.
ສໍາລັບປະລິມານການຜະລິດທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາຫຼືຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ, ການໂຫຼດດ້ວຍມືປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງເຊື່ອມຄວາມຕ້ານທານອາດຈະພຽງພໍ.
ສໍາລັບການຜະລິດປະລິມານສູງທີ່ມີໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນຄົງທີ່ແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫຼາຍ, ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດສາມາດສະຫນອງປະສິດທິພາບແລະຄວາມສອດຄ່ອງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ຂະບວນການຜະລິດສາມາດປະກອບມີ:
ການໂຫຼດດ້ວຍມື → ການວາງຕໍາແຫນ່ງອັດຕະໂນມັດ → ການໃຫ້ອາຫານຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອັດຕະໂນມັດ → ການເຊື່ອມໂລຫະການຄາດຄະເນ → ການກວດກາ → ການໂຫຼດ
ສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫຼາຍ, ອຸປະກອນການເຊື່ອມຫຼາຍສະຖານີຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຈຸດເຊື່ອມຫຼາຍປະສິດທິພາບ.
ອັດຕະໂນມັດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການດໍາເນີນງານຄູ່ມືຊ້ໍາຊ້ອນໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງວົງຈອນການຜະລິດ.
ໃນເວລາທີ່ຊື້ເຄື່ອງຈັກການເຊື່ອມໂລຫະພືດອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ຄວນປຽບທຽບອຸປະກອນໂດຍອີງໃສ່ລາຄາຫຼືສູງສຸດຂອງປະຈຸບັນ.
ຊິ້ນວຽກຕົວຈິງຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການເລືອກອຸປະກອນ.
ວັດສະດຸ
ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ
ຂະຫນາດ workpiece
ໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ
ຂະຫນາດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ
ວັດສະດຸຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ
ຈໍານວນການຄາດຄະເນ
ຂະໜາດການຄາດຄະເນ
ຈໍານວນແກ່ນຕໍ່ອົງປະກອບ
ຈໍານວນແກ່ນຕໍ່ສ່ວນ
ຕ້ອງການຜົນຜະລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ວົງຈອນການຜະລິດເປົ້າຫມາຍ
ປະລິມານການຜະລິດປະຈໍາວັນ
ຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດແລະການໂຫຼດອັດຕະໂນມັດ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງການເຊື່ອມ
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ
ລັກສະນະການເຊື່ອມ
ຄວາມຕ້ອງການ Spatter
ຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບດຶງອອກຫຼື tensile
ຂໍ້ມູນນີ້ຄົບຖ້ວນຫຼາຍ, ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອພັດທະນາການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ.
ອົງປະກອບຂອງລົດຍົນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນວັດສະດຸ, ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ, ຂະຫນາດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ການອອກແບບການຄາດຄະເນ, ແລະໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ສະເພາະຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງດຽວກັນ, ຕົວກໍານົດການການເຊື່ອມໂລຫະດຽວກັນບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກົງກັບທຸກ workpieces.
ດັ່ງນັ້ນ, ການທົດສອບຕົວຢ່າງ workpiece ຕົວຈິງແມ່ນແນະນໍາຢ່າງແຂງແຮງກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດອຸປະກອນ.
ການທົດສອບສາມາດປະເມີນຜົນ:
ຄວາມເຂັ້ມແຂງການເຊື່ອມຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ
ການເຊື່ອມໂລຫະການສ້າງຕັ້ງ
ກະແຈກກະຈາຍ
ການຜິດປົກກະຕິຂອງ workpiece
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ
ວົງຈອນການເຊື່ອມ
ສະຖຽນລະພາບພາລາມິເຕີ
ຖ້າອົງປະກອບຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າລົດຍົນຫຼື OEM ທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ການທົດສອບການເຊື່ອມໂລຫະແລະບັນທຶກຄຸນນະພາບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງສາມາດກະກຽມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ການທົດສອບຕົວຈິງຂອງ workpieces ທໍາອິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາເລັດການກໍາຫນົດຄ່າອຸປະກອນ ສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປັບຫຼັງຈາກສົ່ງເຄື່ອງ.
ອີງຕາມຂະບວນການຜະລິດ, ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະການຜະລິດໃນລົດຍົນອາດຈະປະກອບມີ:
ອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ອຸທິດຕົນ
ການໃຫ້ອາຫານຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອັດຕະໂນມັດ
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງອັດຕະໂນມັດ
ການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍສະຖານີ
ລະບົບຄວບຄຸມ PLC
ໜ້າຈໍສຳຜັດ HMI
ຮັກສາຄວາມປອດໄພ
ຜະລິດຕະພັນປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ
ການຈັດການຕົວກໍານົດການເຊື່ອມ
ການໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດອັດຕະໂນມັດ
ຖ້າຜູ້ຜະລິດວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມອັດຕະໂນມັດໃນອະນາຄົດ, ການໂຕ້ຕອບສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ, ລະບົບການຈັດການກົນຈັກ, ຫຼືສາຍການຜະລິດຍັງສາມາດຖືກພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການອອກແບບເຄື່ອງຈັກໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມສັບສົນຂອງການຍົກລະດັບໃນອະນາຄົດ.
ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບຂອງລົດຍົນ, ການເຊື່ອມໂລຫະສໍາເລັດຮູບດຽວແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ.
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນກວ່າແມ່ນການຮັກສາຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງຕະຫຼອດການຜະລິດປະລິມານສູງ.
ນີ້ໂດຍທົ່ວໄປຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມຂອງ:
ຕົວກໍານົດການອຸປະກອນທີ່ຫມັ້ນຄົງ + ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ fixture ຫມັ້ນຄົງ + ສະພາບ electrode ຫມັ້ນຄົງ + workpieces ສອດຄ່ອງ + ຂະບວນການເຊື່ອມທີ່ຫມັ້ນຄົງ
ໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະນຸ່ງຫຼືປ່ຽນແທນໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.
ຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ປັດຈຸບັນ, ເວລາ, ແລະຄວາມກົດດັນ electrode ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມແລະການຄຸ້ມຄອງ.
ສໍາລັບອົງປະກອບຂອງລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ວິທີການກວດກາເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການທົດສອບການດຶງອອກ, ການທົດສອບການທໍາລາຍຫຼືວິທີການກວດສອບຄຸນນະພາບອື່ນໆສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະການເຊື່ອມໂລຫະແບບປົກກະຕິຂອງລົດຍົນອາດຈະປະກອບມີການຕັ້ງຄ່າຕໍ່ໄປນີ້:
ການຕັ້ງຄ່າ |
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ |
|---|---|
ການສະຫນອງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານທານ |
ສະຫນອງກະແສການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຄວບຄຸມ |
ຫມໍ້ແປງເຊື່ອມ |
ປ່ຽນພະລັງງານປ້ອນເຂົ້າເປັນແຮງດັນຕໍ່າ, ກະແສໄຟຟ້າສູງ |
ລະບົບໄຟຟ້າ |
ດໍາເນີນການໃນປະຈຸບັນແລະນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນການເຊື່ອມໂລຫະ |
ລະບົບນິວເມຕິກ |
ສະຫນອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ electrode ທີ່ຫມັ້ນຄົງ |
ອຸປະກອນທີ່ອຸທິດຕົນ |
ຕໍາແຫນ່ງແລະຮັບປະກັນ workpiece ໄດ້ |
ລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ |
ຄວບຄຸມສະຖານທີ່ຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ |
ລະບົບຄວບຄຸມ PLC |
ຄວບຄຸມການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກ |
ໜ້າຈໍສຳຜັດ HMI |
ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ |
ລະບົບຄວາມປອດໄພ |
ເຝົ້າຍາມ, ຢຸດສຸກເສີນ, interlocks |
ເຄື່ອງປ້ອນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອັດຕະໂນມັດ |
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂຫຼດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ |
ໂຄງສ້າງຫຼາຍສະຖານີ |
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດສໍາລັບພາກສ່ວນຫຼາຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ |
ລະບົບກວດກາ |
ຢືນຢັນຜະລິດຕະພັນແລະເງື່ອນໄຂການເຊື່ອມໂລຫະ |
ບໍ່ແມ່ນທຸກໆໂຄງການຕ້ອງການທຸກການຕັ້ງຄ່າ.
ອຸປະກອນສຸດທ້າຍຄວນຈະຖືກຈັບຄູ່ກັບ workpiece, ຂະບວນການເຊື່ອມ, ປະລິມານການຜະລິດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການອັດຕະໂນມັດ.
ການເຊື່ອມໂລຫະການຄາດຄະເນໃນລົດຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມກົດດັນຂອງ electrode, ຕໍາແຫນ່ງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມ. ການເລືອກອຸປະກອນບໍ່ຄວນອີງໃສ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ.
PDKJ ເປັນ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຊື່ອມມື ອາຊີບ ທີ່ສະຫນອງເຄື່ອງເຊື່ອມຄວາມຖີ່ຂະຫນາດກາງ, ອຸປະກອນເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ.
ສະຫນອງການເຮັດວຽກຕົວຈິງຂອງທ່ານສໍາລັບການປະເມີນຜົນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແລະການທົດສອບຕົວຢ່າງຟຣີ. PDKJ ສາມາດກວດສອບຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທໍາອິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແນະນໍາການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຄັດເລືອກອຸປະກອນແລະພັດທະນາການແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດມະຫາຊົນຕົວຈິງ.
|
|
ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງເຊື່ອມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທ່ານນາງ Zhao
ອີເມລ: pdkj@gd-pw.com
WhatsApp/WeChat: +86- 13631765713