Machine de soudure faite sur commande de plat de positionnement d'amortisseur de PDKJ

Industrie d'application : fabrication automobile

Pièce à usiner : Ensemble de support d'amortisseur

Dans la fabrication de composants automobiles, la précision du positionnement, l'adéquation du processus de soudage et le flux de production affectent tous les résultats finaux du traitement. Pour les pièces métalliques présentant des caractéristiques structurelles différentes, un équipement de soudage dédié et des montages personnalisés peuvent aider les fabricants à mieux répondre à leurs exigences de production.

Ce boîtier comprend une machine de soudage de plaques de positionnement d'amortisseurs personnalisée développée par PDKJ , livrée avec succès à l'atelier de production d'un important constructeur automobile national pour une production de masse. Conçue pour le soudage par projection des supports d'amortisseurs, la machine fournit une solution complète de soudage par résistance pour relever les défis de qualité et d'efficacité dans la fabrication en grand volume.

Ⅰ Contexte du projet

Profil client

Le client opère dans l'industrie de la fabrication automobile, avec des activités commerciales impliquant le développement, la production ou le support à la fabrication de véhicules et de composants associés. Ses exigences de production incluent une compatibilité appropriée des processus, une qualité de soudage constante et des opérations de fabrication efficaces.

Exigences du projet

La pièce à usiner de ce projet est un assemblage constitué d'une plaque de positionnement d'amortisseur et de son support. En fonction de la conception de la pièce à usiner, une petite plaque comportant des saillies de soudage doit être soudée sur une douille.

La plaque de positionnement étant relativement petite, son placement, son angle et son ajustement doivent être soigneusement contrôlés pendant le soudage. Des ajustements manuels répétés peuvent augmenter le nombre d’étapes de fonctionnement et rendre plus difficile le maintien d’un positionnement cohérent.

Le client avait donc besoin d'un équipement de soudage dédié compatible avec cette pièce. Grâce au positionnement des accessoires, aux actions mécaniques coordonnées et aux paramètres de soudage contrôlés, l'équipement était nécessaire pour normaliser le processus de production et répondre aux exigences de fabrication réelles.

Ⅱ Identifier les principaux défis du soudage

En production réelle, le soudage de ces composants automobiles présente plusieurs défis.

1. Positionnement difficile de la pièce et qualité du produit incohérente

Les composants de l'amortisseur comprennent des pièces symétriques à gauche et à droite. Lorsque de petits supports sont positionnés manuellement, des variations d'angle et d'emplacement peuvent se produire. Des références de positionnement instables peuvent provoquer un désalignement du support après le soudage, créant des difficultés lors de l'assemblage ultérieur.

Ces écarts de positionnement peuvent également contribuer à des défauts tels que des soudures faibles et des points de soudure mal placés.

2. Correspondance difficile des paramètres de soudage par projection et résistance de soudure variable

Le soudage par projection nécessite une coordination appropriée entre la force de l'électrode et le courant de soudage. Si la pression ou l'énergie de sortie des équipements conventionnels fluctue, des problèmes tels que des projections effondrées, des projections excessives et une formation incohérente de pépites de soudure peuvent survenir.

Les composants liés à la sécurité automobile ont des exigences strictes en matière de résistance aux soudures. Des résultats instables lors d’une production de masse peuvent donc alourdir la charge du contrôle qualité.

3. Procédures opérationnelles claires et sûres

L'équipement doit coordonner le positionnement, le serrage, le soudage et le déchargement de la pièce dans une séquence logique. Une protection de sécurité appropriée doit également être fournie afin que les opérateurs puissent suivre des procédures standardisées pendant la production.

Ⅲ Avantages clés de la machine à souder les plaques de positionnement des amortisseurs PDKJ

Pour répondre à ces exigences, l'équipe technique de PDKJ a évalué les dessins des pièces, les paramètres de soudage par projection et les conditions de fonctionnement de l'atelier avant de développer la solution d'équipement.

La machine de soudage de plaques de positionnement d'amortisseur personnalisée qui en résulte utilise une technologie de soudage par résistance combinée à des montages dédiés, des mécanismes de serrage pneumatiques, un système de contrôle de soudage et des structures de protection de sécurité pour répondre aux exigences de soudage spécifiques de la pièce à usiner.

1. Appareils de positionnement multipoints pour réduire les erreurs de chargement manuel

La machine intègre un système de positionnement à deux étages :

• La butée de positionnement 1 permet de maintenir l'alignement parallèle de la pièce de l'amortisseur principal.

• La butée de positionnement 2 contrôle l'angle de la pièce et la position gauche-droite.

• L'électrode inférieure utilise une structure adaptée au profil pour contraindre avec précision la position et l'angle de la petite plaque de support.

Un cylindre de positionnement dédié presse la plaque de support en place avant le soudage, réduisant ainsi les espaces et les écarts d'alignement causés par le placement manuel. Cette approche basée sur les fixations permet de minimiser le désalignement des soudures et les défauts de soudure faibles.

Les deux postes de travail peuvent fonctionner indépendamment. Ils peuvent être utilisés séparément ou simultanément, offrant ainsi une flexibilité pour différents ordres de production.

2. Sortie de soudage stable pour une production de masse fiable

La machine est équipée d'un transformateur moyenne fréquence développé par PDKJ et d'un contrôleur de soudage dédié. Cette configuration prend en charge le soudage synchronisé sur plusieurs points de soudure, avec une force d'électrode et un courant de soudage contrôlés pour répondre aux exigences de soudage par projection du support d'amortisseur.

Un système complet de refroidissement par eau élimine en permanence la chaleur des électrodes, contribuant ainsi à réduire la collecte de matériaux, l'accumulation et l'usure des électrodes. Cela prolonge la durée de vie des électrodes et permet une qualité de soudure constante pendant une production continue, contribuant ainsi à réduire le taux de défauts.

3. Fonctionnement semi-automatique avec un cycle stable et contrôlable

La machine utilise un processus de chargement et de déchargement semi-automatique. La séquence opératoire complète est la suivante :

1. L'opérateur positionne la petite plaque de support et la pièce d'amortisseur.

2. L'opérateur démarre la machine à l'aide des boutons de démarrage bimanuels.

3. Le cylindre de positionnement se met en place pour sécuriser la pièce.

4. Le cylindre de serrage supérieur applique une force de serrage.

5. Le poste à souder délivre le courant de soudage.

6. Les cylindres reprennent leur position initiale après le soudage.

7. L'opérateur retire la pièce finie.

Le cycle de soudage dure environ 2 secondes , tandis que le cycle complet pour une pièce, y compris le chargement et le déchargement manuels, dure environ 6 secondes . Cela répond aux exigences de production en grand volume du client.

Les dispositifs de sécurité comprennent des commandes de démarrage bimanuelles, une barrière immatérielle de sécurité et un boîtier de protection externe. Ensemble, ces fonctionnalités fournissent un système de protection de sécurité coordonné conçu pour les opérations dans les ateliers automobiles.

4. Livraison complète de l'équipement pour une mise en œuvre efficace

L'ensemble complet d'équipement comprend le châssis de la machine, les accessoires personnalisés, les composants du système hydraulique et pneumatique, le système de contrôle de soudage, la barrière immatérielle de sécurité et la base commune.

Le délai de livraison du projet était de 40 jours ouvrés . Avant expédition, la machine a subi un assemblage complet, des tests de vieillissement et des essais de processus de soudage.

Une fois l'équipement arrivé chez le client, les ingénieurs PDKJ ont assuré l'installation et la mise en service sur site, ainsi que la formation des opérateurs, aidant ainsi la ligne de production à passer efficacement à un fonctionnement régulier.

Ⅳ Matériel livré et mis en production

La machine à souder les plaques de positionnement d'amortisseurs personnalisées est désormais entrée en fonctionnement stable dans l'atelier de production du client.

• Qualité améliorée : les dispositifs de positionnement à plusieurs étages corrigent les écarts d'alignement des pièces et aident à maintenir une résistance et une formation constantes des soudures par projection, répondant ainsi aux exigences de contrôle qualité des composants liés à la sécurité automobile.

• Efficacité améliorée : la configuration flexible à deux postes de travail prend en charge différents arrangements de production sans changements fréquents de luminaires. Le cycle complet de la pièce d'environ 6 secondes permet de répondre aux exigences de capacité de production de l'atelier.

• Sécurité opérationnelle améliorée : la barrière immatérielle de sécurité, les commandes de démarrage bimanuelles et d'autres fonctions de protection contribuent à réduire les risques pour la sécurité des postes de travail et répondent aux exigences opérationnelles des installations de fabrication automobile.

Ce projet démontre l'approche de PDKJ en matière d'équipement de soudage automobile personnalisé : combinant un positionnement spécifique à la pièce, une technologie de soudage par résistance appropriée, des cycles de production contrôlés et une assistance technique sur site pour aider les fabricants à améliorer la cohérence du soudage et l'efficacité de la production.

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Si vous avez des exigences en matière de machines à souder, veuillez contacter Mme Zhao

E-mail: pdkj@gd-pw.com

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