Կարո՞ղ է սպիտակ գույնի մեքենայի մարմնի լազերային եռակցման մեքենան համատեղելի լինել տարբեր հաստության բարձր ամրության պողպատի հետ: Ինչպե՞ս կարգավորել գործընթացը:

Ավտոմեքենայի կորպուսը՝ սպիտակ գույնով, լայնորեն օգտագործում է տարբեր հաստությունների բարձր ամրության պողպատ (օրինակ՝ տաք ձևավորված պողպատ և երկփուլ պողպատ՝ 1,0 - 3,0 մմ հաստությամբ): Եռակցման ժամանակ անհրաժեշտ է հավասարակշռել հոդերի ուժը մեքենայի թեթև քաշի հետ: Ավտոմեքենաների շատ արտադրողներ մտահոգված են, թե արդյոք ռոբոտի վրա տեղադրված լազերային եռակցիչները կարող են համատեղելի լինել այս տարբեր հաստության պողպատների հետ և ինչպես պետք է կարգավորվի գործընթացը: Իրականում, քանի դեռ ճիշտ սարքավորումն ընտրված է և պարամետրերը ճշգրտորեն ճշգրտված են, կարելի է հասնել կայուն եռակցման:

Ռոբոտի վրա տեղադրված լազերային եռակցիչների համատեղելիությունը տարբեր հաստությունների բարձր ամրության պողպատի հետ կապված է լազերային աղբյուրի հզորության տիրույթի և ռոբոտի համատեղ աշխատանքի մեջ: Հիմնական օպտիկամանրաթելային-լազերային եռակցիչները ունեն 500W - 6000W հզորության միջակայք: Երբ զուգակցվում են 6 առանցքներով կամ 7 առանցքներով ռոբոտների հետ, դրանք կարող են տեղավորել և՛ 1,0 մմ-ից պակաս հաստությամբ բարակ թիթեղների ճշգրիտ զոդում, և՛ 3,0 մմ-ից ավելի հաստ թիթեղների խորը ներթափանցման զոդում: Սովորաբար օգտագործվող 1,2-մմ և 2,5-մմ հաստությամբ բարձր ամրության պողպատների մարմնի մեջ սպիտակ գույնով եռակցման համար մեկ սարքը կարող է կատարել առաջադրանքը՝ կարգավորելով լազերային էներգիան և եռակցման ուղին, առանց սարքավորումների հաճախակի փոփոխության:

Գործընթացի կարգավորումը պետք է պտտվի երեք միջուկի շուրջ՝ 'էներգիայի համապատասխանեցում, ուղու հարմարեցում և օժանդակ աջակցություն': Առաջինը լազերային էներգիայի պարամետրերի ճշգրտումն է. երբ հաստությունը մեծանում է, անհրաժեշտ է բարձրացնել լազերային հզորությունը և երկարացնել եռակցման ժամանակը: Օրինակ՝ 1,5 մմ հաստությամբ բարձր ամրության պողպատի եռակցման համար օգտագործվում է 2000 Վտ հզորություն և 1,2 մ/րոպ արագություն, մինչդեռ 2,8 մմ հաստությամբ պողպատի եռակցման համար անհրաժեշտ է հզորությունը կարգավորել մինչև 3500 Վտ, իսկ արագությունը՝ 0,8 մ/րոպե։ Միևնույն ժամանակ, ապակենտրոնացումը պետք է օպտիմալացվի: Բարակ թիթեղները սովորաբար օգտագործում են դրական ապակենտրոնացում (լազերային ֆոկուսը գտնվում է աշխատանքային մասի վերևում) այրումը նվազեցնելու համար, մինչդեռ հաստ թիթեղները օգտագործում են բացասական ապակենտրոնացում (կենտրոնացումը գտնվում է աշխատանքային մասի ներսում) ներթափանցումը խորացնելու համար:

Երկրորդը եռակցման ճանապարհի և կեցվածքի ճշգրտումն է: Ռոբոտը պետք է կարգավորի եռակցման ջահի անկյունը՝ ըստ պողպատե թիթեղների հաստության տարբերության: Երբ հետնամասով եռակցված պողպատե թիթեղների հաստության տարբերությունը գերազանցում է 0,8 մմ-ը, եռակցման ջահը պետք է թեքվի 5°-10° դեպի ավելի հաստ ափսեի կողմը՝ ապահովելու, որ էներգիան կենտրոնացված է միաձուլման գոտում: Տարբեր հաստությամբ պողպատների համար կոր կամ անկյունային հատվածներում, ռոբոտի շարժման հետագիծը պետք է սահմանվի հարթ անցումային կետերով՝ խուսափելու արագության փոփոխություններից, որոնք կարող են առաջացնել եռակցման անհավասար կարեր:

Վերջապես, կա օժանդակ գործընթացի աջակցություն: Հաստ թիթեղով բարձր ամրության պողպատի եռակցման ժամանակ կարող է օգտագործվել իներտ գազի (օրինակ՝ արգոն) պաշտպանությունը՝ 15 - 25 լ/րոպե վերահսկվող հոսքի արագությամբ՝ եռակցման կարի օքսիդացումը կանխելու համար: Եթե ​​պողպատե ափսեի մակերեսին մասշտաբներ կան, ապա լազերային նախնական մշակման գործառույթը կարող է ակտիվացվել՝ եռակցումից առաջ կեղտերը հեռացնելու համար՝ դրանով իսկ բարելավելով միաձուլման որակը: Բացի այդ, ռոբոտի վրա տեղադրված տեսողության համակարգի միջոցով, որը վերահսկում է պողպատե ափսեի հաստության փոփոխությունները իրական ժամանակում, նախադրված պարամետրերի գրադարանը կարող է ավտոմատ կերպով կանչվել տարբեր հաստության պողպատների արագ անջատման եռակցման հասնելու համար:

Եթե ​​դուք ունեք եռակցման մեքենայի պահանջներ, դիմեք տիկին Ժաոյին

Էլեկտրոնային փոստ՝ pdkj@gd-pw.com

Հեռ.՝ +86- 13631765713