Může být robotický laserový svařovací stroj na karoserii v bílé barvě kompatibilní s vysokopevnostní ocelí různých tlouštěk? Jak upravit proces?

Karoserie automobilu – v bílé barvě – ve velké míře používá vysokopevnostní ocel různých tlouštěk (jako je ocel tvářená za tepla a dvoufázová ocel o tloušťce od 1,0 do 3,0 mm). Při svařování je nutné vyvážit pevnost spoje s odlehčením vozidla. Mnoho výrobců automobilů se obává, zda mohou být laserové svářečky namontované na robotech kompatibilní s těmito různě silnými ocelmi a jak by měl být proces upraven. Ve skutečnosti, pokud je vybráno správné zařízení a přesně nastaveny parametry, lze dosáhnout stabilního svařování.

Kompatibilita robotických laserových svářeček s vysokopevnostní ocelí různých tlouštěk spočívá v rozsahu výkonu laserového zdroje a kolaborativním výkonu robota. Mainstreamové vláknové - laserové svářečky mají výkonový rozsah 500W - 6000W. V kombinaci s 6osými nebo 7osými roboty mohou pracovat jak s přesným svařováním tenkých plechů o tloušťce menší než 1,0 mm, tak s hlubokým průvarem tlustých plechů nad 3,0 mm. Pro svařování na tupo běžně používaných vysokopevnostních ocelí o tloušťce 1,2 mm a 2,5 mm v karoserii v bílé barvě může jediné zařízení dokončit úkol nastavením energie laseru a svařovací dráhy, aniž by bylo nutné často měnit vybavení.

Úprava procesu by se měla točit kolem tří jader: 'přizpůsobení energie, přizpůsobení dráhy a pomocná podpora.' První je úprava parametrů energie laseru: při zvýšení tloušťky je nutné zvýšit výkon laseru a prodloužit dobu svařování. Například pro svařování vysokopevnostní oceli tloušťky 1,5 mm se používá výkon 2000 W a rychlost 1,2 m/min, zatímco pro svařování oceli tloušťky 2,8 mm je potřeba upravit výkon na 3500 W a rychlost na 0,8 m/min. Zároveň by mělo být optimalizováno rozostření. Tenké desky běžně používají pozitivní rozostření (laserové ohnisko je nad obrobkem) ke snížení propálení, zatímco tlusté desky používají negativní rozostření (ohnisko je uvnitř obrobku) k prohloubení průniku.

Druhým je úprava dráhy svařování a držení těla. Robot potřebuje upravit úhel svařovacího hořáku podle rozdílu v tloušťce ocelového plechu. Když rozdíl tlouštěk natupo svařovaných ocelových plechů přesáhne 0,8 mm, měl by být svařovací hořák nakloněn o 5° - 10° směrem k silnější straně plechu, aby se zajistilo soustředění energie v zóně tavení. U ocelí různé tloušťky v zakřivených nebo rohových oblastech je třeba nastavit trajektorii pohybu robota s hladkými přechodovými body, aby se zabránilo změnám rychlosti, které mohou způsobit nerovnoměrné svarové švy.

Nakonec je zde pomocná podpora procesu. Při svařování tlustých plátů vysokopevnostní oceli lze použít ochranu inertním plynem (jako je argon) s průtokem regulovaným na 15 - 25 l/min, aby se zabránilo oxidaci svarového švu. Pokud je na povrchu ocelového plechu vodní kámen, lze aktivovat funkci předúpravy laserem k odstranění nečistot před svařováním, čímž se zlepší kvalita svaru. Kromě toho lze prostřednictvím kamerového systému namontovaného na robotu, který monitoruje změny tloušťky ocelového plechu v reálném čase, automaticky vyvolat knihovnu přednastavených parametrů, aby se dosáhlo rychlého přepínání svařování pro různé tloušťky oceli.

Pokud máte požadavky na svářecí stroj, kontaktujte prosím paní Zhao

E-mail: pdkj@gd-pw.com

Telefon: +86- 13631765713