Προβολές: 0 Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Ώρα δημοσίευσης: 2025-09-22 Προέλευση: Τοποθεσία
Το αμάξωμα του αυτοκινήτου - σε - λευκό χρησιμοποιεί εκτενώς χάλυβα υψηλής αντοχής ποικίλου πάχους (όπως χάλυβας θερμής μορφοποίησης και χάλυβα διπλής φάσης που κυμαίνεται από 1,0 έως 3,0 mm σε πάχος). Κατά τη συγκόλληση, είναι απαραίτητο να εξισορροπηθεί η αντοχή της άρθρωσης με το ελαφρύ βάρος του οχήματος. Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων ανησυχούν για το εάν οι συγκολλητές λέιζερ που τοποθετούνται σε ρομπότ μπορούν να είναι συμβατοί με αυτούς τους χάλυβες διαφορετικού πάχους και πώς θα πρέπει να ρυθμιστεί η διαδικασία. Στην πραγματικότητα, εφόσον επιλέγεται ο σωστός εξοπλισμός και ρυθμίζονται με ακρίβεια οι παράμετροι, μπορεί να επιτευχθεί σταθερή συγκόλληση.
Η συμβατότητα των συγκολλητών λέιζερ που τοποθετούνται σε ρομπότ με χάλυβα υψηλής αντοχής διαφορετικού πάχους έγκειται στο εύρος ισχύος της πηγής λέιζερ και στη συνεργατική απόδοση του ρομπότ. Οι κύριες συγκολλητές ινών - λέιζερ έχουν εύρος ισχύος 500W - 6000W. Όταν συνδυάζονται με ρομπότ 6 αξόνων ή 7 αξόνων, μπορούν να φιλοξενήσουν τόσο τη συγκόλληση ακριβείας λεπτών πλακών πάχους μικρότερου από 1,0 mm όσο και τη συγκόλληση με βαθιά διείσδυση παχιών πλακών άνω των 3,0 mm. Για συγκόλληση άκρου των συνήθως χρησιμοποιούμενων χάλυβων υψηλής αντοχής 1,2 - mm και 2,5 - mm - στο σώμα - σε - λευκό, μια μόνο συσκευή μπορεί να ολοκληρώσει την εργασία ρυθμίζοντας την ενέργεια λέιζερ και τη διαδρομή συγκόλλησης, χωρίς να χρειάζεται συχνές αλλαγές εξοπλισμού.
Η προσαρμογή της διαδικασίας θα πρέπει να περιστρέφεται γύρω από τρεις πυρήνες: 'ταύτιση ενέργειας, προσαρμογή διαδρομής και βοηθητική υποστήριξη'. Πρώτα είναι η προσαρμογή των παραμέτρων ενέργειας λέιζερ: όταν αυξάνεται το πάχος, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η ισχύς λέιζερ και να παραταθεί ο χρόνος συγκόλλησης. Για παράδειγμα, για συγκόλληση χάλυβα υψηλής αντοχής πάχους 1,5 mm, χρησιμοποιείται ισχύς 2000 W και ταχύτητα 1,2 m/min, ενώ για συγκόλληση χάλυβα πάχους 2,8 mm, η ισχύς πρέπει να ρυθμιστεί στα 3500 W και η ταχύτητα στα 0,8 m/min. Ταυτόχρονα, η αποεστίαση θα πρέπει να βελτιστοποιηθεί. Οι λεπτές πλάκες χρησιμοποιούν συνήθως θετική αποεστίαση (η εστίαση του λέιζερ είναι πάνω από το τεμάχιο εργασίας) για να μειώσουν την καύση, ενώ οι παχιές πλάκες χρησιμοποιούν αρνητική αποεστίαση (η εστίαση είναι μέσα στο τεμάχιο εργασίας) για να βαθύνουν τη διείσδυση.
Δεύτερον είναι η προσαρμογή της διαδρομής και της στάσης συγκόλλησης. Το ρομπότ πρέπει να προσαρμόσει τη γωνία του φακού συγκόλλησης σύμφωνα με τη διαφορά στο πάχος της χαλύβδινης πλάκας. Όταν η διαφορά πάχους των συγκολλημένων χαλύβδινων πλακών υπερβαίνει τα 0,8 mm, ο φακός συγκόλλησης πρέπει να έχει κλίση 5° - 10° προς την παχύτερη πλευρά της πλάκας για να διασφαλιστεί ότι η ενέργεια συγκεντρώνεται στη ζώνη σύντηξης. Για χάλυβες διαφορετικού πάχους σε καμπύλες ή γωνιακές περιοχές, η τροχιά κίνησης του ρομπότ πρέπει να ρυθμιστεί με ομαλά σημεία μετάβασης για να αποφευχθούν αλλαγές ταχύτητας που μπορεί να προκαλέσουν ανομοιόμορφες ραφές συγκόλλησης.
Τέλος, υπάρχει υποστήριξη βοηθητικής διαδικασίας. Κατά τη συγκόλληση χάλυβα υψηλής αντοχής με χοντρή πλάκα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί προστασία από αδρανές αέριο (όπως αργό), με ρυθμό ροής ελεγχόμενη στα 15 - 25 L/min για την αποφυγή οξείδωσης της ραφής συγκόλλησης. Εάν υπάρχει άλατα στην επιφάνεια της χαλύβδινης πλάκας, η λειτουργία προεπεξεργασίας λέιζερ μπορεί να ενεργοποιηθεί για την αφαίρεση ακαθαρσιών πριν από τη συγκόλληση, βελτιώνοντας έτσι την ποιότητα της σύντηξης. Επιπλέον, μέσω του συστήματος όρασης που είναι τοποθετημένο στο ρομπότ για την παρακολούθηση των αλλαγών πάχους της χαλύβδινης πλάκας σε πραγματικό χρόνο, η προκαθορισμένη βιβλιοθήκη παραμέτρων μπορεί να κληθεί αυτόματα για να επιτύχει συγκόλληση γρήγορης εναλλαγής για χάλυβες διαφορετικού πάχους.
Εάν έχετε απαιτήσεις για τη μηχανή συγκόλλησης, επικοινωνήστε με την κα Zhao
E-Mail: pdkj@gd-pw.com
Τηλέφωνο: +86- 13631765713