Bisakah Mesin Las Laser Robot untuk Bodi Mobil Berwarna Putih Kompatibel dengan Baja Berkekuatan Tinggi dengan Ketebalan Berbeda? Bagaimana Cara Menyesuaikan Prosesnya?

Bodi otomotif berwarna putih secara ekstensif menggunakan baja berkekuatan tinggi dengan ketebalan yang bervariasi (seperti baja bentuk panas dan baja fase ganda dengan ketebalan mulai dari 1,0 - 3,0 mm). Pada saat melakukan pengelasan perlu dilakukan keseimbangan kekuatan sambungan dengan bobot ringan kendaraan. Banyak produsen mobil khawatir tentang apakah tukang las laser yang dipasang di robot dapat kompatibel dengan baja dengan ketebalan berbeda ini dan bagaimana prosesnya harus disesuaikan. Faktanya, selama peralatan yang tepat dipilih dan parameter disesuaikan secara tepat, pengelasan yang stabil dapat dicapai.

Kompatibilitas tukang las laser yang dipasang di robot dengan baja berkekuatan tinggi dengan ketebalan berbeda terletak pada rentang daya sumber laser dan kinerja kolaboratif robot. Mesin las serat - laser arus utama memiliki rentang daya 500W - 6000W. Jika digabungkan dengan robot 6 sumbu atau 7 sumbu, robot ini dapat mengakomodasi pengelasan presisi pada pelat tipis dengan ketebalan kurang dari 1,0 mm dan pengelasan penetrasi dalam pada pelat tebal lebih dari 3,0 mm. Untuk pengelasan butt baja berkekuatan tinggi setebal 1,2 - mm dan 2,5 - mm yang biasa digunakan dalam bodi - berwarna putih, satu perangkat dapat menyelesaikan tugas dengan menyesuaikan energi laser dan jalur pengelasan, tanpa perlu sering mengganti peralatan.

Penyesuaian proses harus berkisar pada tiga inti: 'pencocokan energi, adaptasi jalur, dan dukungan tambahan.' Yang pertama adalah penyesuaian parameter energi laser: ketika ketebalan meningkat, maka perlu untuk meningkatkan daya laser dan memperpanjang waktu pengelasan. Misalnya, untuk pengelasan baja berkekuatan tinggi setebal 1,5 mm, digunakan daya 2000W dan kecepatan 1,2 m/menit, sedangkan untuk pengelasan baja setebal 2,8 mm, daya perlu disesuaikan hingga 3500W dan kecepatan menjadi 0,8 m/menit. Pada saat yang sama, pengaburan harus dioptimalkan. Pelat tipis biasanya menggunakan pengaburan positif (fokus laser berada di atas benda kerja) untuk mengurangi tembus cahaya, sedangkan pelat tebal menggunakan pengaburan negatif (fokus berada di dalam benda kerja) untuk memperdalam penetrasi.

Kedua adalah penyesuaian jalur dan postur pengelasan. Robot perlu mengatur sudut obor las sesuai dengan perbedaan ketebalan pelat baja. Ketika perbedaan ketebalan pelat baja yang dilas pantat melebihi 0,8 mm, obor las harus dimiringkan 5° - 10° ke arah sisi pelat yang lebih tebal untuk memastikan bahwa energi terkonsentrasi di zona fusi. Untuk baja dengan ketebalan berbeda pada area lengkung atau sudut, lintasan gerak robot perlu diatur dengan titik transisi yang mulus untuk menghindari perubahan kecepatan yang dapat menyebabkan lapisan las tidak rata.

Terakhir, ada dukungan proses tambahan. Saat mengelas baja berkekuatan tinggi pelat tebal, pelindung gas inert (seperti argon) dapat digunakan, dengan laju aliran dikontrol pada 15 - 25L/menit untuk mencegah oksidasi lapisan las. Jika terdapat kerak pada permukaan pelat baja, fungsi pra-perawatan laser dapat diaktifkan untuk menghilangkan kotoran sebelum pengelasan, sehingga meningkatkan kualitas fusi. Selain itu, melalui sistem penglihatan yang dipasang pada robot untuk memantau perubahan ketebalan pelat baja secara real - time, pustaka parameter preset dapat dipanggil secara otomatis untuk mencapai pengelasan peralihan cepat untuk baja dengan ketebalan berbeda.

Jika Anda memiliki persyaratan mesin las, silakan hubungi Ms. Zhao

Email: pdkj@gd-pw.com

Telepon: +86- 13631765713