Se va evapora stratul de zinc în timpul sudării foii galvanizate? Vor fi pori sau fisuri după sudare?

În timpul sudării foii galvanizate, stratul de zinc se poate evapora și pot exista pori sau fisuri după sudare. Mai jos este o analiză detaliată pentru dvs .:

Evaporarea stratului de zinc

Punctul de fierbere al zincului este relativ scăzut, aproximativ 907 ℃ și se generează temperaturi ridicate în timpul procesului de sudare. Când sursa de căldură de sudare acționează pe foaia galvanizată, temperatura ei depășește cu mult punctul de fierbere a zincului. Prin urmare, în timpul procesului de sudare, zincul din stratul galvanizat se va evapora rapid. Luând ca exemplu sudare cu arc comun, temperatura centrală a arcului poate ajunge până la 5000-8000 ℃. La temperaturi atât de ridicate, zincul se va evapora rapid pentru a forma vapori de zinc.

Motivele pentru formarea porilor

Influența vaporilor de zinc: Dacă vaporii de zinc formați din evaporarea zincului nu poate scăpa la timp în timpul procesului de răcire și solidificare a metalului topit, va forma pori în cusătura de sudură. Generarea de vapori de zinc crește conținutul de gaz în bazinul topit, iar răcirea rapidă a bazinului topit împiedică descărcarea gazelor la timp, ceea ce duce la defecte de porozitate.

Porii de hidrogen: petele de umiditate și de petrol din zona de sudare se descompun la temperaturi ridicate pentru a produce hidrogen gaz, în timp ce vaporii de zinc pot reacționa și cu umiditatea în aerul din jur pentru a produce gaz de hidrogen. Solubilitatea hidrogenului scade brusc în timpul răcirii bazinului topit și, dacă nu poate scăpa suficient, se vor forma porii de hidrogen.

Motivele pentru formarea fisurilor

Cracking la cald: zincul și fierul vor forma eutectic cu punct de topire scăzut, care va forma o peliculă lichidă la limita de cereale atunci când metalul de sudură se răcește și se micșorează, slăbind forța de lipire între cereale. Când metalul de sudură este supus unui anumit stres la tracțiune, este ușor să generați fisuri calde în aceste zone slabe.

Crăpătirea la rece: Stresul de sudare generat în timpul procesului de sudare și influența elementului de zinc asupra microstructurii și proprietăților metalului de sudură pot crește fragilitatea metalului de sudură. Când sudura este răcită la o temperatură mai scăzută, pot apărea fisuri reci din cauza stresului. Mai ales în structurile cu rigiditate ridicată sau atunci când parametrii procesului de sudare nu sunt selectați în mod corespunzător, fisurile reci sunt mai susceptibile să apară.

Măsură preventivă

Îndepărtarea stratului de zinc: Înainte de sudare, metode precum lustruirea mecanică și coroziunea chimică pot fi utilizate pentru a îndepărta stratul de zinc din zona de sudare, reducând generarea de vapori de zinc și reducând astfel probabilitatea de porozitate și fisurare.

Alegerea metodelor de sudare adecvate , cum ar fi sudarea cu laser, sudarea cu gaze inerte de tungsten și alte metode de sudare cu densitate energetică ridicată și aport de căldură relativ redus, poate reduce evaporarea zincului și sudarea zonei afectate de căldură și poate reduce posibilitatea de porozitate și fisurare.

Controlează parametrii de sudare: ajustați în mod rezonabil curentul de sudare, tensiunea, viteza de sudare și alți parametri pentru a evita intrarea excesivă a căldurii de sudare, reducerea evaporării și supraîncălzirii zincului și a preveni formarea de pori și fisuri.

Preîncălzirea și răcirea lentă: Preîncălzirea corectă a pieselor sudate poate reduce stresul de sudare și poate reduce la minimum apariția fisurilor reci. După sudare, trebuie luate măsuri de răcire lentă, cum ar fi acoperirea sudurii cu material de izolație pentru a permite sudurii să se răcească încet, ceea ce este benefic pentru scăparea gazelor și reduce formarea de pori și fisuri.

Dacă aveți cerințe ale mașinii de sudare, vă rugăm să contactați doamna Zhao

E-mail: pdkj@gd-pw.com

Telefon: +86-13631765713