ชั้นสังกะสีจะระเหยระหว่างการเชื่อมแผ่นสังกะสีหรือไม่? จะมีรูขุมขนหรือรอยแตกหลังการเชื่อมหรือไม่?

ในระหว่างการเชื่อมแผ่นสังกะสี ชั้นสังกะสีอาจระเหยและอาจมีรูหรือรอยแตกหลังการเชื่อม ด้านล่างนี้คือการวิเคราะห์โดยละเอียดสำหรับคุณ:

การระเหยของชั้นสังกะสี

จุดเดือดของสังกะสีค่อนข้างต่ำ ประมาณ 907 ℃ และมีอุณหภูมิสูงเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเชื่อม เมื่อแหล่งความร้อนจากการเชื่อมทำหน้าที่บนแผ่นสังกะสี อุณหภูมิของมันจะเกินจุดเดือดของสังกะสีมาก ดังนั้นในระหว่างกระบวนการเชื่อมสังกะสีในชั้นสังกะสีจะระเหยอย่างรวดเร็ว ยกตัวอย่างการเชื่อมอาร์กทั่วไป อุณหภูมิศูนย์กลางของส่วนโค้งสามารถสูงถึง 5,000-8,000 ℃ ที่อุณหภูมิสูงเช่นนี้ สังกะสีจะระเหยอย่างรวดเร็วจนกลายเป็นไอสังกะสี

สาเหตุของการเกิดรูขุมขน

อิทธิพลของไอสังกะสี: หากไอสังกะสีที่เกิดจากการระเหยของสังกะสีไม่สามารถหลบหนีออกไปได้ทันเวลาในระหว่างกระบวนการทำความเย็นและแข็งตัวของโลหะหลอมเหลว มันจะก่อตัวเป็นรูพรุนในตะเข็บเชื่อม การสร้างไอสังกะสีจะเพิ่มปริมาณก๊าซในบ่อหลอมเหลว และการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วของสระหลอมเหลวจะป้องกันไม่ให้ก๊าซระบายออกทันเวลา ส่งผลให้เกิดข้อบกพร่องเกี่ยวกับรูพรุน

รูพรุนไฮโดรเจน: ความชื้นและคราบน้ำมันในบริเวณการเชื่อมจะสลายตัวที่อุณหภูมิสูงเพื่อผลิตก๊าซไฮโดรเจน ในขณะที่ไอสังกะสีอาจทำปฏิกิริยากับความชื้นในอากาศโดยรอบเพื่อผลิตก๊าซไฮโดรเจน ความสามารถในการละลายของไฮโดรเจนจะลดลงอย่างรวดเร็วในระหว่างการทำความเย็นของสระหลอมเหลว และหากไม่สามารถหลบหนีออกมาได้เพียงพอ รูขุมขนไฮโดรเจนก็จะก่อตัวขึ้น

สาเหตุของการเกิดรอยแตกร้าว

การแตกร้าวที่ร้อน: สังกะสีและเหล็กจะเกิดเป็นยูเทคติกที่มีจุดหลอมเหลวต่ำ ซึ่งจะสร้างฟิล์มเหลวที่ขอบเกรนเมื่อโลหะเชื่อมเย็นลงและหดตัว ส่งผลให้แรงยึดเหนี่ยวระหว่างเกรนอ่อนลง เมื่อโลหะเชื่อมได้รับความเค้นดึง จะทำให้เกิดรอยแตกร้อนได้ง่ายในบริเวณที่อ่อนแอเหล่านี้

การแคร็กเย็น: ความเครียดในการเชื่อมที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการเชื่อมและอิทธิพลขององค์ประกอบสังกะสีที่มีต่อโครงสร้างจุลภาคและคุณสมบัติของโลหะเชื่อมสามารถเพิ่มความเปราะบางของโลหะเชื่อมได้ เมื่อการเชื่อมเย็นลงจนถึงอุณหภูมิที่ต่ำกว่า อาจเกิดรอยแตกเย็นเนื่องจากความเครียด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงสร้างที่มีความแข็งแกร่งสูงหรือเมื่อไม่ได้เลือกพารามิเตอร์กระบวนการเชื่อมอย่างเหมาะสม จะมีโอกาสเกิดรอยแตกร้าวที่เกิดจากความเย็นได้มากขึ้น

มาตรการป้องกัน

การกำจัดชั้นสังกะสี: ก่อนการเชื่อม สามารถใช้วิธีการต่างๆ เช่น การขัดเงาเชิงกลและการกัดกร่อนทางเคมี เพื่อกำจัดชั้นสังกะสีออกจากบริเวณการเชื่อม ซึ่งจะช่วยลดการสร้างไอสังกะสี และลดความน่าจะเป็นของความพรุนและการแตกร้าว

การเลือกวิธีการเชื่อมที่เหมาะสม เช่น การเชื่อมด้วยเลเซอร์ การเชื่อมด้วยก๊าซเฉื่อยทังสเตน และวิธีการเชื่อมอื่นๆ ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงและป้อนความร้อนค่อนข้างต่ำ สามารถลดการระเหยของสังกะสีและบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนในการเชื่อม และลดความเป็นไปได้ของความพรุนและการแตกร้าว

ควบคุมพารามิเตอร์การเชื่อม: ปรับกระแสการเชื่อม แรงดันไฟฟ้า ความเร็วในการเชื่อม และพารามิเตอร์อื่นๆ อย่างสมเหตุสมผล เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนจากการเชื่อมที่มากเกินไป ลดการระเหยของสังกะสีและความร้อนสูงเกินไปของโลหะเชื่อม และป้องกันการก่อตัวของรูขุมขนและรอยแตก

การอุ่นก่อนและการทำความเย็นอย่างช้าๆ: การอุ่นชิ้นส่วนที่เชื่อมอย่างเหมาะสมสามารถลดความเครียดในการเชื่อม และลดการเกิดรอยแตกร้าวที่เกิดจากความเย็นได้ หลังการเชื่อมควรดำเนินมาตรการระบายความร้อนอย่างช้าๆ เช่น ปิดรอยเชื่อมด้วยวัสดุฉนวนเพื่อให้รอยเชื่อมเย็นลงอย่างช้าๆ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการหลบหนีของก๊าซและลดการเกิดรูพรุนและรอยแตกร้าว

หากคุณมีข้อกำหนดเกี่ยวกับเครื่องเชื่อม โปรดติดต่อ Ms. Zhao

อีเมล์: pdkj@gd-pw.com

โทรศัพท์: +86- 13631765713