ແຜ່ນເຫຼັກບາງໆທີ່ຢູ່ລຸ່ມນ້ໍາຫນັກ 0.5 ມມຜ່ານລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະບໍ? ວິທີການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ?

ແທ້ຈິງແລ້ວມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຜົາໄຫມ້ໂດຍຜ່ານແຜ່ນເຫຼັກບາງໆທີ່ສຸດໃນໄລຍະ 0.5 ມມໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ເພາະວ່າແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນບາງແລະສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ຈໍາກັດ. ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເຫຼັກສາມາດປົນເປື້ອນໄດ້ໄວຫຼືແມ້ກະທັ້ງ. ນີ້ແມ່ນບາງວິທີການສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ:

ການຄັດເລືອກວິທີການເຊື່ອມໂລຫະ

LAGER WELDING: ການໃຊ້ເລເຊີທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງໃນຂະນະທີ່ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ, ວັດສະດຸສາມາດເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ແກ່ສະຖານະການປຽກໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆຂອງມັນໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນຕໍ່າ, ເຂດທີ່ຖືກກະທົບຮ້ອນແມ່ນແຄບ, ແລະມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ແລະເຫມາະສໍາລັບແຜ່ນເຫຼັກບາງໆທີ່ມີການເຊື່ອມຢູ່ລຸ່ມ 0.5 ມມ.

Tungsen Inert Welding Gas (ມັນສາມາດຄວບຄຸມການເຊື່ອມໂລຫະໃນປະຈຸບັນແລະສຸມໃສ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະມີຄຸນນະພາບຂອງ erert Gas, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ. ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຊື່ອມໂລຫະບາງໆທີ່ມີການເຊື່ອມຢູ່ໂດຍການປັບຕົວພາລາມິເຕີຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ແຕ່ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມຢູ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ.

ການຄວບຄຸມພາລາມິເຕີ WELDING

ປະຈຸບັນການເຊື່ອມໂລຫະ: ປະຈຸບັນແມ່ນປັດໃຈຫຼັກທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມຮ້ອນຂອງ WELDING. ສໍາລັບແຜ່ນເຫຼັກບາງໆທີ່ມີຄວາມຍາວ 0.5 ມມ, ກະແສການເຊື່ອມທີ່ນ້ອຍກວ່າໃນປະຈຸບັນຄວນໃຊ້, ເຊິ່ງຄວນກໍານົດໂດຍຜ່ານການທົດລອງໂດຍອີງໃສ່ວັດສະດຸແລະຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເຫຼັກ.

ແຮງດັນໄຟຟ້າ: ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ພະລັງງານໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໄດ້ເຂັ້ມຂຸ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຮງດັນໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຢູ່ປະມານ 10-20V.

ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມໂລຫະ: ການເພີ່ມຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄວາມຮ້ອນໃສ່ແຜ່ນເຫຼັກແລະຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການເຜົາໄຫມ້. ແຕ່ຄວາມໄວບໍ່ສາມາດໄວເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີການປະສົມທີ່ບໍ່ດີຂອງການຫຍິບທີ່ບໍ່ດີ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ປະມານ 0.5-1 ແມັດຕໍ່ນາທີ.

ການກຽມພ້ອມການເຊື່ອມໂລຫະ

ທໍາຄວາມສະອາດດ້ານຫນ້າ, ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມໂລຫະ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຄວາມບໍ່ສະອາດເຊັ່ນ: ນ້ໍາມັນ, ຂີ້ເຫຍື່ອ, ຮູບເງົານ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆຈາກດ້ານຂອງແຜ່ນເຫຼັກ. ວິທີການທົດລອງກົນຈັກຫຼືວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດທາງເຄມີສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະແລະການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະພາບ.

ການປະຊຸມສະພາສາ: ຮັບປະກັນວ່າຊ່ອງຫວ່າງການຊຸມນຸມຂອງພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຢູ່ແມ່ນເປັນເອກະພາບແລະນ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ພາຍໃນ 0.1-0.2mm. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເຜົາຜານຜ່ານຫຼືສົ້ນຂອງ weld ແມ່ນມັກຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ.

ການນໍາໃຊ້ fixtures ແລະ jigs

ການອອກແບບການແຂ່ງຂັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ຖ້າມີການຍຶດຫາຈຸດ, ການຍຶດຫມັ້ນແລະວິທີການອື່ນໆທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັກສາແຜ່ນເຫຼັກໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ.

ພິຈາລະນາການກັກຂັງ: ເມື່ອອອກແບບການແຂ່ງຂັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນທີ່ຈະພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ອາດຈະເກີດຈາກການກັກຕົວ. ໂດຍການແຈກຢາຍຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຈຸດທີ່ຫນີບແລະດັດປັບຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຜົນກະທົບຂອງການກັກຂັງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້.

ການຄວບຄຸມຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມໂລຫະ

ການຈັດຫນ້າທີ່ໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເປັນທາງການ, ປັບຂະຫນາດການເຊື່ອມ, ເບິ່ງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເປັນທາງການຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທີ່ຫນ້າພໍໃຈ.

ການຕິດຕາມກວດກາເວລາຈິງ: ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຂັ້ນສູງແລະລະບົບຕິດຕາມກວດກາແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມຕົວກໍານົດການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກະແສໄຟຟ້າ, ແລະຄວາມໄວໃນເວລາຈິງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່. ເມື່ອພົບເຫັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງພາລາມິເຕີ, ການປັບຕົວຄວນຈະເຮັດໃຫ້ທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ທັກສະການດໍາເນີນງານ: ຜູ້ເຊື່ອມຕໍ່ຄວນມີທັກສະໃນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຊໍານານ, ຄວບຄຸມມູມມອງທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼືສາຍເລເຊີແລະກະແຈກກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໃນການເຊື່ອມໂລຫະ.