Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2025-01-04 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ຫຼັງຈາກຫົວ electrode ເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນ, ລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ:
· ຮູບຮ່າງຈຸດເຊື່ອມ: ສັງເກດເບິ່ງວ່າຮູບລັກສະນະຂອງຈຸດເຊື່ອມແມ່ນສະເຫມີພາບແລະເປັນປົກກະຕິ. ໂດຍວິທີທາງການ, ມັນຄວນຈະເປັນຮູບກົມຫຼືຮູບໄຂ່, ໂດຍບໍ່ມີຮອຍແຕກແຫຼມ. ຖ້າຮູບຮ່າງຂອງຈຸດເຊື່ອມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ມັນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫົວ electrode ບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຄວາມກົດດັນຂອງ electrode ແມ່ນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ພຽງພໍໃນອະນາຄົດ.
· ຄວາມເລິກຂອງການເຊື່ອມ: ກວດເບິ່ງການຫຍໍ້ເຂົ້າຂອງ electrode ຢູ່ດ້ານຂອງການເຊື່ອມ, ແລະຄວາມເລິກຄວນຈະປານກາງ. indentation ເລິກເກີນໄປຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງ electrode ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບລັກສະນະຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ, ແຕ່ຍັງອາດຈະອ່ອນແອລົງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຕົວມັນເອງ; ຖ້າຫາກວ່າ indentation ແມ່ນຕື້ນເກີນໄປ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພະລັງງານການເຊື່ອມແມ່ນບໍ່ພຽງພໍຫຼື electrode ແລະການເຊື່ອມແມ່ນຢູ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງຂອງການເຊື່ອມທີ່ຜິດພາດ.
· ການທົດສອບ tensile: ປະຕິບັດການທົດສອບ tensile ຕົວຢ່າງໃນຈຸດເຊື່ອມ, ໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບ tensile ມືອາຊີບ, ຄ່ອຍໆໃຊ້ tensile force ຈົນກ່ວາຈຸດເຊື່ອມ, ແລະບັນທຶກມູນຄ່າ tensile ສູງສຸດຂອງຈຸດເຊື່ອມ, ເຊິ່ງຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການອອກແບບການເຊື່ອມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນບາງໆຢູ່ໃນຕົວລົດ, ແຮງ tensile ຂອງແຕ່ລະຈຸດເຊື່ອມຕ້ອງບັນລຸມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
· ການທົດສອບແຮງບິດ: ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຕ້ອງການທົນທານຕໍ່ແຮງບິດເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຂອງທໍ່ມໍເຕີແລະເກຍ, ຫຼັງຈາກປ່ຽນຫົວ electrode, ໃຊ້ wrench torque ເພື່ອນໍາໃຊ້ແຮງບິດເພື່ອການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອທົດສອບຄວາມຕ້ານທານກັບ torsion ຂອງການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ loosening ຫຼືຫຼຸດລົງຂອງການເຊື່ອມເນື່ອງຈາກແຮງບິດຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ.
· ການຕິດຕາມປັດຈຸບັນ: ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງຕິດຕາມກະແສການເຊື່ອມ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງມູນຄ່າຕົວຈິງໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບກະແສທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ. ການບິດເບືອນໃນປະຈຸບັນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະອອກຈາກການຄວບຄຸມ, ການເຊື່ອມໂລຫະຈະບໍ່ເຈາະຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະຈະຖືກເຜົາໄຫມ້.
·ບັນທຶກເວລາ: ກວດສອບເວລາການເຊື່ອມໂລຫະ, ຖືກຕ້ອງໃນລະດັບມິນລິວິນາທີ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໄລຍະເວລາຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແຕ່ລະອັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການຕັ້ງຄ່າຂະບວນການ. ເວລາດົນເກີນໄປຫຼືສັ້ນເກີນໄປແມ່ນບໍ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
· ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງ electrode: ໃຊ້ເຊັນເຊີຄວາມດັນເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຕົວຈິງທີ່ໃຊ້ໂດຍ electrode ກັບການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະປຽບທຽບມັນກັບຄວາມກົດດັນຂອງ electrode ມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອປ້ອງກັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນຜິດປົກກະຕິ.
· ການທົດສອບການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອສັງເກດປະສິດທິພາບຂອງຫົວ electrode ພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າມີການ overheating, redness, ການສວມເກີນໄປ, ແລະອື່ນໆ, ການ overheating ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະທໍາລາຍຫົວ electrode, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການເຫນັງຕີງຂອງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ.
· Spatter: ເອົາໃຈໃສ່ກັບລະດັບຂອງ spatter ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ. spatter ຫຼາຍເກີນໄປຫມາຍຄວາມວ່າຫົວ electrode ຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີກັບການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຼືຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ກົງກັນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປັບຕົວກໍານົດການໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ລຽບງ່າຍ.