การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 2025-01-04 ที่มา: เว็บไซต์
หลังจากเปลี่ยนหัวอิเล็กโทรดของเครื่องเชื่อมแบบจุดแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบประเด็นต่อไปนี้:
·รูปทรงจุดเชื่อม: สังเกตว่าลักษณะของจุดเชื่อมมีความสม่ำเสมอและสม่ำเสมอหรือไม่ ตามหลักการแล้ว ควรมีลักษณะกลมหรือวงรี โดยไม่มีเสี้ยนหรือรอยหยักที่แหลมคม หากรูปร่างของจุดเชื่อมไม่สม่ำเสมออาจบ่งบอกว่าหัวอิเล็กโทรดติดตั้งไม่ถูกต้องและแรงดันอิเล็กโทรดไม่เท่ากันซึ่งอาจนำไปสู่ความแข็งแรงในการเชื่อมที่ไม่เพียงพอได้ง่ายในอนาคต
·ความลึกของการเยื้อง: ตรวจสอบการเยื้องของอิเล็กโทรดบนพื้นผิวของการเชื่อม และความลึกควรปานกลาง การเยื้องที่ลึกเกินไปบ่งชี้ว่าแรงดันอิเล็กโทรดมีขนาดใหญ่เกินไป ซึ่งไม่เพียงส่งผลต่อรูปลักษณ์ของการเชื่อมเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้ความแข็งแรงของการเชื่อมลดลงด้วย หากการเยื้องตื้นเกินไป แสดงว่าพลังงานการเชื่อมไม่เพียงพอ หรืออิเล็กโทรดและแนวเชื่อมสัมผัสกันไม่ดี และมีความเสี่ยงต่อการเชื่อมผิดพลาด
· การทดสอบแรงดึง: ทำการทดสอบแรงดึงตัวอย่างบนจุดเชื่อม ใช้เครื่องทดสอบแรงดึงระดับมืออาชีพ ค่อยๆ ใช้แรงดึงจนกระทั่งจุดเชื่อมหลุดออก และบันทึกค่าแรงดึงสูงสุดของจุดเชื่อม ซึ่งจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงของการออกแบบการเชื่อม ตัวอย่างเช่น ในการเชื่อมแผ่นบางๆ บนตัวรถ แรงดึงของจุดเชื่อมแต่ละจุดจะต้องถึงค่าที่กำหนดเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
· การทดสอบแรงบิด: สำหรับรอยเชื่อมที่ต้องทนต่อแรงบิด เช่น การเชื่อมเพลามอเตอร์และเกียร์ หลังจากเปลี่ยนหัวอิเล็กโทรดแล้ว ให้ใช้ประแจทอร์คเพื่อจ่ายแรงบิดไปที่แนวเชื่อมเพื่อทดสอบความต้านทานแรงบิดของแนวเชื่อมเพื่อหลีกเลี่ยงการคลายหรือหลุดออกจากแนวเชื่อมเนื่องจากแรงบิดที่มากเกินไประหว่างการใช้งาน
·การตรวจสอบกระแสไฟฟ้า: ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าในการเชื่อม ให้ตรวจสอบค่ากระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นจริงในระหว่างการเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับกระแสไฟฟ้าที่ตั้งไว้ล่วงหน้า การเบี่ยงเบนกระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปจะทำให้ความร้อนในการเชื่อมไม่สามารถควบคุมได้ รอยเชื่อมจะไม่ทะลุหรือรอยเชื่อมจะถูกเผาไหม้
·การบันทึกเวลา: ตรวจสอบเวลาในการเชื่อมที่แม่นยำถึงระดับมิลลิวินาที เพื่อให้แน่ใจว่าระยะเวลาของการเชื่อมแต่ละครั้งสอดคล้องกับการตั้งค่ากระบวนการ ระยะเวลาที่ยาวหรือสั้นเกินไปไม่เอื้อต่อการก่อตัวของรอยเชื่อมคุณภาพสูง
·การตรวจสอบแรงดันอิเล็กโทรด: ใช้เซ็นเซอร์ความดันเพื่อวัดความดันจริงที่อิเล็กโทรดใช้กับการเชื่อม และเปรียบเทียบกับแรงดันอิเล็กโทรดมาตรฐานที่ตั้งไว้ เพื่อป้องกันข้อบกพร่องในการเชื่อมที่เกิดจากแรงดันผิดปกติ
· การทดสอบการเชื่อมอย่างต่อเนื่อง: ทำการเชื่อมอย่างต่อเนื่องหลายครั้งเพื่อสังเกตประสิทธิภาพของหัวอิเล็กโทรดภายใต้การใช้งานความถี่สูง และตรวจสอบว่ามีความร้อนสูงเกินไป มีรอยแดง สึกหรอมากเกินไป ฯลฯ ความร้อนสูงเกินไปจะไม่เพียงสร้างความเสียหายให้กับหัวอิเล็กโทรดเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดความผันผวนในคุณภาพการเชื่อมอีกด้วย
·โปรยลงมา: ให้ความสนใจกับระดับของโปรยลงมาระหว่างการเชื่อม การกระเด็นมากเกินไปหมายความว่าหัวอิเล็กโทรดสัมผัสกับการเชื่อมได้ไม่ดี หรือพารามิเตอร์การเชื่อมไม่ตรงกัน จำเป็นต้องปรับแต่งพารามิเตอร์อย่างละเอียดทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการเชื่อมราบรื่น