Come garantire l'ermeticità del cordone di saldatura? Può superare il test dell'elio o il test della pressione dell'acqua?

Per garantire l'ermeticità delle saldature di lamiere sottili di automobili e consentire loro di superare i test di pressione dell'elio o dell'acqua, è possibile adottare misure corrispondenti da tre fasi: pre-saldatura, processo di saldatura e post-saldatura, come segue:

prima della saldatura

Selezione e lavorazione dei materiali

Selezione dei materiali idonei: garantire che la qualità e le prestazioni delle lamiere sottili e dei materiali di saldatura per autoveicoli (come i fili di saldatura) soddisfino i requisiti, abbiano una buona saldabilità e resistenza alla corrosione. Ad esempio, la selezione di fili di saldatura contenenti silicio, manganese e altri elementi può aumentare la densità del cordone di saldatura.

Pulizia della superficie: rimuovere accuratamente macchie di olio, ruggine, scaglie di ossido e altre impurità dalla superficie dell'area di saldatura della piastra sottile per evitare che difetti come la porosità compromettano la tenuta all'aria durante il processo di saldatura. È possibile utilizzare la pulizia chimica, la lucidatura meccanica e altri metodi.

Ispezione delle apparecchiature di saldatura

Debug delle apparecchiature: condurre un'ispezione e un debug completi delle apparecchiature di saldatura per garantire un funzionamento stabile, come parametri accurati e stabili di frequenza degli impulsi, ampiezza della corrente, ecc. delle apparecchiature di saldatura a impulsi.

Ispezione della fornitura di gas: se si utilizza la saldatura con gas di protezione, è necessario garantire la purezza e la stabilità del flusso del gas di protezione. Ad esempio, come gas di protezione dovrebbe essere utilizzato gas argon con una purezza non inferiore al 99,99% per impedire all'aria di penetrare nella saldatura e formare pori.

saldatura

Ottimizzazione dei parametri di saldatura

Controllo dell'ingresso di energia: regolare ragionevolmente l'energia di saldatura in base allo spessore e al materiale della piastra sottile, come l'ampiezza dell'impulso e la corrente di picco della saldatura a impulsi, la corrente di saldatura e la tensione della saldatura continua, ecc., per evitare bruciature causate da energia eccessiva o fusione incompleta causata da energia insufficiente.

Velocità di saldatura: scegliere una velocità di saldatura adeguata per garantire una buona formazione del cordone di saldatura. In generale, una velocità di saldatura lenta può causare surriscaldamento e granulometria grossolana del cordone di saldatura, compromettendo la tenuta all'aria; Se la velocità è troppo elevata, potrebbero verificarsi difetti come saldature incomplete.

Specifiche dell'operazione di saldatura

Mantenere l'angolo e la postura di saldatura appropriati: mantenere l'asta di saldatura o la pistola di saldatura ad un angolo appropriato rispetto alla superficie del pezzo in lavorazione per garantire una buona fusione della saldatura ed evitare difetti come sottosquadratura e inclusione di scorie.

Controllare la forma e le dimensioni del cordone di saldatura: garantire larghezza e altezza uniformi del cordone di saldatura, transizione graduale ed evitare larghezza e altezza irregolari del cordone di saldatura, che influiscono sulla densità del cordone di saldatura.

Dopo la saldatura

Ispezione visiva delle saldature

Ispezione visiva: condurre un'ispezione visiva completa del cordone di saldatura, osservare se sono presenti difetti evidenti come crepe, pori e sottosquadri sulla superficie del cordone di saldatura e rilevare e gestire tempestivamente i cordoni di saldatura che non soddisfano i requisiti estetici.

Misurazione dimensionale: misurare la larghezza, l'altezza e altre dimensioni del cordone di saldatura per garantire che soddisfi i requisiti di progettazione. Per le saldature che non soddisfano le dimensioni richieste, sarà necessario eseguire riparazioni o saldature di riparazione.

NDT

Test dell'elio: sfruttando l'elevata permeabilità del gas elio, il gas elio viene riempito all'interno della parte saldata e il liquido di rilevamento dell'elio viene applicato sulla superficie della saldatura oppure viene utilizzato un rilevatore di perdite con spettrometro di massa di elio per rilevare se vi sono perdite di gas elio. Se viene rilevata una perdita di gas elio, il punto di perdita viene contrassegnato e riparato.

Test della pressione dell'acqua: riempire la parte saldata con acqua, applicare una certa pressione e mantenerla per un periodo di tempo. Osservare se vi sono infiltrazioni o perdite d'acqua sulla superficie della saldatura. Per le parti con perdite, ripararle con saldatura e ripetere il test finché non passano.

Riparazione delle defezioni

Analizzare le cause dei difetti: per i problemi riscontrati durante il test con elio o con la pressione dell'acqua, analizzare le ragioni dei difetti, come parametri di saldatura errati, errori operativi, ecc., e adottare misure mirate per il miglioramento.

Saldatura di riparazione e lucidatura: la saldatura di riparazione deve essere eseguita sulle parti difettose e, dopo la saldatura di riparazione, deve essere effettuato un trattamento di lucidatura per rendere la superficie della saldatura liscia e con una buona transizione con il materiale di base circostante. La nuova ispezione dovrà essere effettuata fino a quando la tenuta all'aria della saldatura non sarà qualificata.

Attraverso le misure globali di cui sopra, è possibile garantire efficacemente l'ermeticità delle saldature di lamiere sottili del settore automobilistico, consentendo loro di superare senza problemi i test di pressione dell'elio o dell'acqua e soddisfare i requisiti di qualità della produzione automobilistica. 

Se hai requisiti per una saldatrice, contatta la signora Zhao

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